HELP Husky stottert bei Vollgas

Egal welche Husqvarna, HIER wird geschraubt, getunt, repariert und gefachsimpelt !!!

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vegas
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HELP Husky stottert bei Vollgas

Beitrag von vegas »

Hallo,
ich hab folgendes Problem:
Meine 93ger Husky TE610 stottert wenn ich den Gashahn aggressiv aufreisse. Dreh ich den Hahn langsam auf, dreht der Motor sauber hoch. Die Ventile hab ich eingestellt, der Vergaser ist sauber und die Zündkerze neu. Ich meine das es hauptsächlich im dritten Gang, nach Schalten und hoher Drehzahl aus dem zweiten Gang, am meisten ruckelt. Nehm ich das Gas dann weg und mach locker wieder auf, läuft der Motor rund nach ein bis zwei Fehlzündungen.
Wer kennt dieses Problem und kann mir helfen??
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Thomas_Mayr
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Re: HELP Husky stottert bei Vollgas

Beitrag von Thomas_Mayr »

Häng mal die Düsennadel eins tiefer (den Clip eins nach oben) wenns danach besser wird musst du bald mal die Düsennadel und den Düsenstock austauschen.

Gruß
Thomas
"Sie ritten die ganze Nacht hindurch und als der Morgen graute, merkten sie, sie hatten ihre Pferde vergessen."
vegas
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Re: HELP Husky stottert bei Vollgas

Beitrag von vegas »

Hallo mal wieder,
habe die Nadel höher gehangen bzw. den Clip. Ich mein, das Ruckeln hat sich in den oberen Drehzahlbereich verlagert, ist aber nicht weg. Außerdem hat das Kühlwasser angefangen zu kochen war wohl zu mager und damit zu heiß, Sch****.
Ist bestimmt die Zündung. Kann man die Box testen?
Gruß
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oldtimer
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Re: HELP Husky stottert bei Vollgas

Beitrag von oldtimer »

hört sich eher an, als würde sie "falsche" luft saugen oder nicht richtig sprit kriegen. tip: versager mal ins ultraschallbad und saubermachen, dichtungen erneuern.
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chicolini
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Re: HELP Husky stottert bei Vollgas

Beitrag von chicolini »

Hi

tippe ebenfalls auf Vergaserprobleme bzw. Falschluft, wenn die Gemischzusammensetzung durch Änderung der Düsennadelposition auch das Stottern mit verlagert, würde ich Zündung komplett auschließen.
Schon mal die Vergasereinstellung komplett zu, ganz auf und wieder eingestellt?
Manchmal ist ein Dreckkrümel im Versagergeröhre der Teufel im Detail...
Ansonsten würde ich den Ansaugstutzen am Flansch mal überprüfen, ob der Motor dort ggf. Nebenluft zieht, da hatte ich mit meiner 94ér auch schon Probleme..!
Ich hab damals den Stutzen abgemacht und eine Dichtungswurst aufgetragen, Ruhe war mit Falschluft...

Nicht verzagen, weitersuchen, is bestimmt nur ne Kleinigkeit ;)

Nachtgruß vom Ole
Frauchen macht das schon ...
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