Husqvarna - Forum

Diese Fragen richten sich ausschließlich an TE 2004 Fahrer, eventuell ist der ein oder andere bereit sie für mich zu beantworten.

Motorrad: TE Bj. 2004
Laufleistung: ?
E-Starter Ritzel schon defekt gewesen? Ja/Nein
Anlasserfreilauf schon defekt gewesen? Ja/Nein
Ventile schon Fritte? Ja/Nein
Startschwierigkeiten? Ja springt oft/immer schlecht an.
Nein, springt sofort und ohne Probleme an.
Mikuni-Vergaser überarbeiten lassen? Ja/Nein

te 250 2004
150 std.
ja
ja
nein
nein
nein

is zwar ne 250er aber da sollt ja nicht so viel um sein

gruß zwergi

Motorrad: TE Bj. 2004
Laufleistung: 7000
E-Starter Ritzel schon defekt gewesen? Nein
Anlasserfreilauf schon defekt gewesen? Nein
Ventile schon Fritte? Ja, 1 Einlassventil am Schaftkopf eingelaufen
Startschwierigkeiten? Nein (Luftschraube ca 4 Umdrehungen raus.)

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Einmal Zylinder neu beschichtet da Zylindermaß zu groß

Danke zwergi und tupptscH für die Antworten. Bin gespannt was weitere sagen.
Vor allem der Vergleich von 250 zu 450ccm Modellen.

Motorrad: TE 250 / 310 Bj. 2004
Laufleistung: ca. 5.000 km
E-Starter Ritzel schon defekt gewesen? nicht bekannt
Anlasserfreilauf schon defekt gewesen? nicht bekannt
Ventile schon Fritte? Ja
Startschwierigkeiten? Nein, springt sofort und ohne Probleme an.
Mikuni-Vergaser überarbeiten lassen? Nein

Motorrad: TE 510 Bj. 2004
Laufleistung: 50 h
E-Starter Ritzel schon defekt gewesen? Nein
Anlasserfreilauf schon defekt gewesen? Nein
Ventile schon Fritte? Nein
Startschwierigkeiten?
Nein, springt sofort und ohne Probleme an.
Mikuni-Vergaser überarbeiten lassen? Nein ?? warum denn ?? kleinere Leerlaufdüse, Düsennadel ganz nach unten und das Ding zieht astrein durch

Motorrad: TE Bj. 2004
Laufleistung: 6000 km
E-Starter Ritzel schon defekt gewesen? Nein
Anlasserfreilauf schon defekt gewesen? Nein
Ventile schon Fritte? Nein
Startschwierigkeiten? nur wenn Batterie leer is
Mikuni-Vergaser überarbeiten lassen? Nein --> stirbt auch immer ab...

Gehäuse gebrochen wo Kickstarter Montiert war... mit Kaltmetall gefixt

Motorrad: TE450 Bj. 2004
Laufleistung: 9500 km
E-Starter Ritzel schon defekt gewesen? Nein
Anlasserfreilauf schon defekt gewesen? Nein
Ventile schon Fritte? Nein
Startschwierigkeiten? Nach Vergaserumbau nicht mehr
Mikuni-Vergaser überarbeiten lassen? Ja-Bedüsungsempfehlung von ZUPIN ( 30€) seitdem kein Stottern mehr im Teillastbereich, fast ein Liter weniger Verbrauch. Geht wie die Sau

TE 250 Bj. 2004
6200 km

Ja
Nein
Ja, 2 neue Einlassventile
Nö, nur mal jeweils wenn Ventil an der Verschleißgrenze
Bedüsungsempeflung Zupin umgesetzt -> lohnt, schon wegen Verbrauch

Was anderes, aber artverwandt: Meine fängt an Öl zu verbrennen. Wie schaut's bei euch aus mit Kolben, Steuerkette und Lagern aus im Motor? Wenn ich 310er Satz verbaue bei der Laufleistung, Steuerkette + Lager mit machen?

meinem kumpel hats die kurbelwelle zerhaun,passt da auch eine von 05?
te250 bj.04

anlasser und zwischenrad waren defeckt.
weiter weiß ich nichts

na klasse !jetzt kommt noch das motorrad modell und baujahr dazu.

sorry.

te 250 2004
ca.3000km