Bereifung für SM 630

[Schwoaga]

Hi
kann mir jemand Reifen ( Marke und oder sogar andere Größe ) für die 630 empfehlen ?
Einsatzgebiet bis jetzt ganz normale Straße. Der Spaßfaktor und die Haltbarkeit sollte sich ungefähr in der Waage halten , eher Richtung Spaß

Merci

[Paddi]

Hi,
ich kann dir die ContiAttack SM empfehlen http://www.conti-online.com/generator/w ... sm_de.html
Habe ich selber seit ungefähr 4000km drauf. Bin sehr zufrieden mit den Reifen, sind schnell warm und haben viel Grip.
Bin ja erst ein Anfänger im Motorradfahren aber dem Reifen vertrau ich und krieg ihn vorne sowie hinten an die Kante ohne das ich ein Rutschen bemerke.

[hqv610]

Moin!

Benutz mal die Forensuche, ich persönlich hasse diesen Hinweis zwar, aber Reifen hatten wir schon ca. 200.000 mal durchgekaut, also quasi jeden Supermoto-Touren-Allwetter-Spikes-Schotter-Tiefsand-Spezialreifen

KLICK

Generell kannst du jeden Reifen benutzen der auch für die SM610 taugt, also der direkte Vorgänger der SM630

Grüße
Chris

[WhiteSM630]

Ich kann dir auch den Conti SM Attack empfehlen!!!
Top Reifen und sehr viel Grip! Und er meldet dir auch schön zurück ob du nun noch "tiefer" kannst oder es sein lassen solltest..

Probier´s aus!

[th1mx]

Also ich hab den Original Pirelli Diablo drauf. Und hab den noch nicht an seine Grenzen gebracht. Den fährt man bis zum Rand und fährt einfach weiter

Auf der Strecke wie im Schnellfahrmodus auf der Strasse langt der genauso allemal.

MfG

[38playa]

da muss ich mich auch mal zu wort melden,
mit dem diablo bin ich absolut nicht zufrieden, der ist nur am rutschen, ich trau mich mit dem gar nicht richtig in die kurve zu gehen bzw plötzlich am gas zu reisen, der ist nur am durchgehen, sobald die runter sind kommen bei mir definitiv andere drauf

[DHX_77]

da muss ich mich auch mal zu wort melden,
mit dem diablo bin ich absolut nicht zufrieden, der ist nur am rutschen, ich trau mich mit dem gar nicht richtig in die kurve zu gehen bzw plötzlich am gas zu reisen, der ist nur am durchgehen, sobald die runter sind kommen bei mir definitiv andere drauf

Dein Luftdruck...????

[th1mx]

Bei mir rutscht da nix ausser ich leg es voll darauf an und dann ist das ja eher in Richtung driften. Wenn man zum Kurvenausgang Gas gibt. Sollte je nach Leistung bei jeden Reifen so sein.

Mit meinen halben Zentimeter Angststreifen bin ich recht Flott unterwegs. Und gefühlt auch recht Quer/Schräg...
Und ich fahre den schon auf der 2. Sumo und hatte noch nie das verlangen nach nen anderen.

MfG

[Schwoaga]

Darf Ich wenns is diesen ContiAttack SM überhaubt auf meiner 630 Bj.11 überhaupt fahren, find nur was für die 610.
und dürfen Reifen verschiedener Hersteller drauf sein, denn mein Vorderreifen Pirelli schaut noch für einige Km gut aus

Merci

[waesche]

zwei verschiedene soviel ich weiß nicht. alle reifen darfst auch net fahren. da ist ne reifenfabrikatsbindung bei dem möp. weiß aber ausm kopf net, ob du den conti fahren darfst.

[th1mx]

Schau mal in dein Handbuch da stehen die erlaubten drin.
Hab meins gerade nicht bei der Hand.

[Turborider]

Mal so am Rande...
bekommt ihr nen 160er auf ner 4,25" Felge auf die Kante?
Will mir den PreCut holen. Nur auch wenns jetzt blöd klingt,
aber es sieht halt einfach kacke aus wenn man dann noch nen riesen Angsstreifen
hat aber dann schon am Limit ist. Den 150er bekommt man ja easy auf die Kante.
Hat vll. einer mal en Bild mit dem Pre Cut auf ner 4,25" Felge?

[MxGlass]

Macht da doch nicht so ne Wissenschaft draus Michelin Pilot Power in 150er Breite auf 4,25" Felge und fertig. Dann hat man nen geniales Handling und kommt locker mit der Fußraste aufe Erde :)

Der Reifen ist auch nicht so teuer und hält relativ lange.. Meiner sieht nach 10 tagen Dolomiten und 3 Tagen Harz immernoch recht frisch aus.

Für den Satz hab ich 180€ zzgl. Montage und Schläuchen bezahlt.

Man muss doch auch mal bei einem reifen bleiben, damit man das Moped richtig kennenlernt..

[DHX_77]

Man muss doch auch mal bei einem Reifen bleiben, damit man das Moped richtig kennenlernt..

Sehe ich auch so ....

[Turborider]

Joar den PiPo hat ich jetzt auch drauf nur ich brauch jetzt noch hinten
nen neuen und man will ja auch mal was durchprobieren

[TobeStar]

Mal so am Rande...
bekommt ihr nen 160er auf ner 4,25" Felge auf die Kante?
Will mir den PreCut holen. Nur auch wenns jetzt blöd klingt,
aber es sieht halt einfach kacke aus wenn man dann noch nen riesen Angsstreifen
hat aber dann schon am Limit ist. Den 150er bekommt man ja easy auf die Kante.
Hat vll. einer mal en Bild mit dem Pre Cut auf ner 4,25" Felge?

Lass es. Hatte mal nen 160er Heidenau auf der 4,25 Felge. Nie wieder...
Wenn du meinst, dass du unbedingt n Pre-Cut auf der Straße fahren musst, weil PiPo und co. mit dir überfordert sind kauf die ne 5"
Wenn der Slick dann doch nichts ist, kannst du dir ja dann immernoch nen Diablo Rosso Corsa holen und dir da dein eigenes Logo raufknallen

[38playa]

Zum luftdruck kann ich erlich gesagt nichts sagen, habs motorrad so neu abgeholt

Ja durchdrehen ist so ne sache, wenns im gedrosselten zustand so ist dann wirds wohl eher am reifen liegen als an der brachialen power ^^
(werd die tage wenn ichs vom ersten service wieder hab mal nen hallo thread mit fotos schreiben ;))

[TobeStar]

Wie denn durchdrehen? Glaub nicht, dass wenn du zB im dritten vollgas gibst, dein Reifen durchdreht, oder?
Mach mal vorne, hinten 1,8 rauf und fahr den Reifen mal ordentlich warm und dann trau dich mal in die Kurven.

[waesche]

also ich fahr auch gedrosselt und der hat noch nie durchgedreht
klar kann der mal schmieren, wenn der asphalt schlecht ist. das ist ja dann aber eher in kurven.

[SonnigesNaabeck]

Hallo,
ich hab auch hinten den Zweiten Pilot Power drauf, weil ich einfach zufrieden bin.
Mir ist bloß aufgefahren das er auf glatten Asphalt gern mal durchgeht (z.b ganz schlimm in Rosenheim City) Bis anfang 3. Gang.

Ich werd aber jetzt gleich den Reifendruck und alles überprüfen.....

Ansonsten sehr zu empfehlen. Der Hintere läuft bei mir bei zügiger Fahrt und vorallem passender Strecke auch mittlerweile auf Kante, vorne nicht. Hintere Reifen hat der 1. Knappe 5000km gehalten! Der neue hat mich mit wechsel und Schlauch und wuchten 140 gekostet (also nur der Hintere). Ausgebaut hab ich ihn selber.

Das nächste mal such ich einen anderen Händler auf....