Hallo,
habe einige Fragen zur SM 610 Bj. 2000 - 2004.
Habe zurzeit eine TE 510 2008, mit Enduro + Sumo Schlappen, da mir die aber für den Alltag zu wartungsintensiv ist, suche ich etwas ALLTAGSTAUGLICHES.
Wie siehts da mit der SM 610 aus? Ist diese vergleichbar mit zB einem LC4 Motor?
Oder steht bei der 610er auch alle 10BH ein Ölwechsel usw an? Geschweigedenn eine Motorrevision bei 80BH.
Warum so eine alte Maschine? Weil ich für ein "Zweitmoped" nur maximal 3000 Euro ausgeben will. Könnt mir gerne auch andere Mopeds vorschlagen, Vorraussetzungen 1 Zylinder und Sumo.
mfg
Husqvarna SM 610 Bj. 2000
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- iHQ
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Re: Husqvarna SM 610 Bj. 2000
Moin,
schmeiß mal in die Suchfunktion das Thema "Dual" & Kaufberatung rein. Dazu gibt es viele Themen die Dir weiter helfen können bei Deiner Entscheidung.
Für Dich wäre dann eine SM610 E oder eine TE610 E interessant, da Intervall für Wartung und Motorüberholung weit auseinander liegen. Die Suchfunktion gibt dazu vieles her, da es ein Standartthema bei Kaufentscheidung ist. Die Fakten hierzu könnte man eingentlich ins Wiki aufnehmen, da dort nur die technischen Daten drin stehen (konnte zumindest nichts weiter finde mit der Eingabe Dual im Wiki).
Diese Modelle sind jedoch schwerer als Deine aktuelle 510er und haben mit 48PS auch weniger Leistung wenn nichts dran gemacht wurde.
Gruß
schmeiß mal in die Suchfunktion das Thema "Dual" & Kaufberatung rein. Dazu gibt es viele Themen die Dir weiter helfen können bei Deiner Entscheidung.
Für Dich wäre dann eine SM610 E oder eine TE610 E interessant, da Intervall für Wartung und Motorüberholung weit auseinander liegen. Die Suchfunktion gibt dazu vieles her, da es ein Standartthema bei Kaufentscheidung ist. Die Fakten hierzu könnte man eingentlich ins Wiki aufnehmen, da dort nur die technischen Daten drin stehen (konnte zumindest nichts weiter finde mit der Eingabe Dual im Wiki).
Diese Modelle sind jedoch schwerer als Deine aktuelle 510er und haben mit 48PS auch weniger Leistung wenn nichts dran gemacht wurde.
Gruß
Gruß iHQ
Re: Husqvarna SM 610 Bj. 2000
Erklär das bitte mal, verstehe ich nicht ganz.Für Dich wäre dann eine SM610 E oder eine TE610 E interessant, da Intervall für Wartung und Motorüberholung weit auseinander liegen.
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Re: Husqvarna SM 610 Bj. 2000
Hi,
verstehe jetzt nicht, was es da nicht zu verstehen gibt?!?
Gibt doch die Suchbegriffe ein und schau nach was da kommt...
Gruß
verstehe jetzt nicht, was es da nicht zu verstehen gibt?!?
Gibt doch die Suchbegriffe ein und schau nach was da kommt...
Gruß
Gruß iHQ
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Re: Husqvarna SM 610 Bj. 2000
Hallo,
bis 2004 kannste knicken. da hat ne lc4 einiges mehr an power.
ich denke da wirste nich glücklich mit, zumal wenn du jetzt ne 510er hast ;)
gruß
bis 2004 kannste knicken. da hat ne lc4 einiges mehr an power.
ich denke da wirste nich glücklich mit, zumal wenn du jetzt ne 510er hast ;)
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Re: Husqvarna SM 610 Bj. 2000
Ölwechsel ist bei der Dual nur alle 5000 km vorgeschrieben!tschulezz hat geschrieben: Oder steht bei der 610er auch alle 10BH ein Ölwechsel usw an?
Re: Husqvarna SM 610 Bj. 2000
Wie siehts mit ner SM 610 von 2007 aus? Hat laut Papieren 53PS, wird aber ein starker Unterschied zu meiner TE sein oder?
Mir geht es unter anderem auch um eine ordentliche und legale Zulassung mit der vollen Leistung, das geht bei der TE leider nicht.
mfg
Mir geht es unter anderem auch um eine ordentliche und legale Zulassung mit der vollen Leistung, das geht bei der TE leider nicht.
mfg
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Re: Husqvarna SM 610 Bj. 2000
mit einer 610er SM Dual der Baujahre 1998 - 2000 bist du denke ich mal ganz gut bestückt, da das die Modelle mit dem kraftvollen Dell'Orto Vergaser mit Beschleunigerpumpe sind... kann dir das bike auch nur empfehlen habe meine auch schon seit 1999 und bin sehr zufrieden... Kraft hat sie auch genug...
Beste Grüsse vom
...Husky-Fan...
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