Husqvarna - Forum

Moin Männers

Aaaalso, folgende Frage(n):

Wie funtioniert bei diesem Tankdeckel die Belüftung ? kenne alte, ähnliche Tankdeckel nur mit nem "Nadelloch" in der Mitte...
und wenn das so funktioniert, weshalb macht man dann das hier ? :
so, und dann muss ich mal wissen wie der Tank (so einer wie oben abgebildet) hinten am Rahmen befestigt wird !?

find leider nirgends schöne Bilder dazu

hinten am Tank ist ja so eine "Nase" dran:
wird der Tank damit irgendwie befestigt ? oder wird dort evtl "nur" die Sitzbank eingehängt ? weil die Alutanks haben diese Nase ja nicht

hoffe Ihr könnt mir helfen

ach ja und wo gibts (preiswert !?) nen richtigen Benzinhahn für das Spritfass ? evtl passt ja auch was von nem anderen Oldi was gängiger/billiger zu beschaffen ist...

Sieht aus wie ein belüfteter Tankdeckel...gibt es schon ewig, z.B. bei Autos. Zu welchem Fahrzeug gehört der Tank?

steht auf dem "Zettel am Zeh"

also lüftet der irgendwie an der Dichtung vorbei ?

Soweit mir bekannt funktioniert das über ein eine Feder mit Dichtung die bei entspechendem Unterduck nachgibt...kannst mal testen, das Innenteil sollte sich hochdrücken lassen.
Wenn das für eine alte Geländemaschine ist wird da hinten bestimmt eine Feder zur Tankbefestigung eingehängt (Gummi?).

Der 83er(oder baugleiche) Tank wurde links und rechts mit Spanngummis am Rahmen gehalten--so wird das auch bei dem sein--guck mal in die ET-Liste--da ist es drin.

Ah ok, und der Alutank wird gar nicht festgemacht (hinten) ?

Also vorne wird er geschraubt mit ner durchgehenden M6er langen Schraube durch den Rahmen und den vorderen "Tankohren" und hinten links rechts gespannt an Tanklaschen und Rahmenlaschen

genau und ein dickes Polster zwischen Tank und Rahmenrohr;-)
Dieser Tank ist aber von einer WR, die CR's hatten die kleineren Alutanks mit dem Tankdeckel rechts versetzt...

Passenden Benzinhahnen hatte ich von http://www.enduroklassiker.at für glaub so 20€

Gruss Löru

hmm... aber wie die Alutanks jetzt hinten fest waren ist ja noch fraglich !?

und dann unterscheiden sich bei den obigen Tanks die ""Dekore"" doch ganz schön, teilweise sind die Blanken Knieflächen klein, und davor nur eine Krone in Groß und das "Husqvarna" klein...
dann wieder lange "Knieflächen" und ein groß ausgeschriebenes

sind das alles unterschiede in den Baujahren oder in den Modellen !?

hmm die könnten vllt wie die MZ tanks mit einem geschlitzten gummi fest sein. die zunge hinten in das gummi schieben und vorne durch die schraube fixieren.

Die Alutanks werden mit einem Gummizug mit zwei Metallbügeln zum einhängen unter dem Rahmen durch gespannt...

Die Dekore unterscheiden sich nur nach Baujahr, ab 78 oder so waren es die langen blanken (gebürsteten) Flächen.
Die Farbe unterscheidet das Modell: 125 blau, 250 rot, 390/430 schwarz

Alle am Eieranmalen hier oder sind die "vor 80er" zu alt ?

Also sind die Alutanks alle für CR und auf den WR´s waren die Stahltanks ?

dann hab ich gesehen das es sowohl die breiten als auch die schmalen Tanks sowohl aus Stahl (Tankdeckel mittig) als auch aus Alu (Tankdeckel rechts) gibt. Welcher kam denn wo rauf ?

und wenn blau = 125 / rot = 250 / schwarz = 390 ist, wann gabs denn wo die grünen ? purpur und gelb hab ich auch noch gefunden, weiß aber nicht ob die nachgetüncht wurden...

Wer was weiß darfs ruhig äussern

Wünsch euch ´n frohes Osterfest , grüße

und auf dem Foto sind dann die Tanks "unten links" und "unten rechts" von nach ´78 und danderen von davor ???

...und dann gibts auch noch welche mit Schlauchanschlüssen unten für einen Niveau-Ausgleich und welche ohne diese Schlauchanschlüsse

CR Tank





WR RT Tank





Baja Tank




Wurden alle am rahmen ferschraubt, Bis 1975
Stahl.

Ab 76 Alu und stahl
CR 7 Liter Dankteckel in der Mitte. WR 9 LiterDankdeckel Rechts
Der Tank von dir 1 Bild ist auch WR 11 Liter Stahl









Ab 1980 Tropfen Tank



Bis 1983 Ab 84 da gabs nur noch des Plastic Glumb.

Hach der Uwe... 3 Monate "off" hier und dann gleich mit lauter Bildern am Start

Ab 76 haben die also alle keine Schlauchanschlüsse unten ? ...also auf nem Parcours "links rum" sahs schlecht aus, und man bleib mit Sprit im Tank liegen ?

Danköschön Frohe Ostern

gibts für das "originale" rot eigendlich ne Farbnummer ? bzw. weiß die hier jemand ?

bei meinem ists im Tunnel noch rot, der rest geht eher in ein Orange über, und auf den Bildern oben unterscheiden die sich auch alle !?

Mann mann mann, Zeig mal ein Bild von dem Glumb,
Orange wahren die Rt Tanks 1973-74

Schönes Avatar

Hey Uwe, also das ist er:
würd gerne 2 so Schlauchanschlüsse zum Niveuausgleich nachrüsten (löten) und ausschauen soll er wenn fertig mal so: