Kann sein, dass sie so besser rennt. Aber wie meine Vorredner schon sagen, das Risiko ist halt nicht unbeträchtlich. Einmal mehr ein Erklärung, warum seriöses Tuning so schweineteuer ist. Die optimale Zündkurve die der Tuner anbietet hat er in unzähligen Versuchsanordnungen herauskristallisiert. Und die geschrotteten Motoren lässt er sich jetzt verständlicherweise vom Kunden zahlen...
Das Optimum ist dann erreicht, wenn der volle Verbrennungsdruck ca.15° nach OT auf den Kolben wirkt - ist so ne Faustregel. Gut möglich, dass das Verschieben diesen Zustand dies jetzt bewirkt hat - nur ist es eben eine gefühlte Lotterie...
Ist der Leistungssprung wirklich so deutlich oder ist da mehr Wunsch als Wirklichkeit...
Sespri
) darunter.