Hab ich jetzt eine 570 oder eine 610?

Für die Huskys aus Varese mit den 17 Zoll Schuhen. (Na gut, 16,5" vorne is auch OK :-) )

Moderator: Moderatoren

Antworten
Raddi
HVA-Neuling
Beiträge: 3
Registriert: 12.09.15 - 14:18
Motorrad: TE610

Hab ich jetzt eine 570 oder eine 610?

Beitrag von Raddi »

Schönen guten Tag!
Ich hätte da mal eine Frage an euch: Hab mir gestern eine gebrauchte Husqvarna TE610 Bj. 2000 gekauft (zumindest laut Verkäufer). Das gute Teil hat 57 PS und bekam 2012 die Verkleidung einer 2012er 570er und der Motor ist vor 6000km komplett überholt und neu aufgebaut worden (so wurde es mir erzählt).
Da ich allerdings erst den A2 Führerschein habe, muss ich meine Husqy jetzt drosseln. Bei der Suche nach einer passenden Drossel ist mir aufgefallen, dass meine 610 anscheinend gar keine 610 ist, sondern eine reine 570. Fahrzeugident.Nr. ZCGH601AAY_____ Typenbezeichnung H6 8AE. Ich habe zum Kauf einen ganzen Stapel an Rechnungen bekommen an Teilen die gekauft wurden oder TÜV-Abnahmen etc und dort wurden entweder Teile für eine TE610 besorgt oder halt immer eine TE610 als Motorrad aufgeführt.
Könnt ihr mir eventuell erklären was es damit auf sich haben könnte? Habe ich jetzt eine 570 oder eine 610? Falls ihr Fotos braucht, sagt bescheid.
Vielleicht könnt ihr mir ja auch noch einen Tipp geben wo ich die Drossel auf 25kw herkriege, der Vorbesitzer meinte er hatte selbst auch anfangs eine Drossel drin, deswegen gehe ich davon aus dass sie drosselbar ist?
Vielen Dank für eure Antworten. :massa:

Edit: Vergaser ist ein Dellorto PHM40MX
Nussi96
HVA-Neuling
Beiträge: 42
Registriert: 21.03.14 - 17:38
Motorrad: TE610; Ktm 400 EGS

Re: Hab ich jetzt eine 570 oder eine 610?

Beitrag von Nussi96 »

Hallo erstmal.

Also du hast wenns im Typenschein so steht eine 610ner. ( hast aber auch nur 576 ccm). Die 570 er gabs aber auch erst mit Späterem Bj. Glaub ich bin mir nicht sicher
Drosseln kannst du die mittels Gasschiebeanschlag

Hoffe ich konnte helfen
LG
Raddi
HVA-Neuling
Beiträge: 3
Registriert: 12.09.15 - 14:18
Motorrad: TE610

Re: Hab ich jetzt eine 570 oder eine 610?

Beitrag von Raddi »

Vielen Dank schon einmal für deine Antwort!
Zur Drosselung: Kannst du da einen Shop empfehlen?
Benutzeravatar
dr.-hasenbein
"der Dino-Doctor"
Beiträge: 9573
Registriert: 16.02.08 - 17:14
Motorrad: SM570R Doc. edit.
Wohnort: hiddensee =)

Re: Hab ich jetzt eine 570 oder eine 610?

Beitrag von dr.-hasenbein »

Gibt nur eine mit Gutachten für den Dellorto Vergaser. Zupin
Raddi
HVA-Neuling
Beiträge: 3
Registriert: 12.09.15 - 14:18
Motorrad: TE610

Re: Hab ich jetzt eine 570 oder eine 610?

Beitrag von Raddi »

Lieben Dank! Hab mich schon erkundigt. Allerdings wird dann nur auf 20kw anstatt auf 25kw gedrosselt. In den sauren Apfel muss ich wohl beißen :evil:
Benutzeravatar
ZiD!
Forensponsor
Beiträge: 1900
Registriert: 30.07.11 - 20:56
Motorrad: SM 570 Rrrrroooaaar
Wohnort: Berlin
Kontaktdaten:

Re: Hab ich jetzt eine 570 oder eine 610?

Beitrag von ZiD! »

die 570er hatte doch aber keine Dellos verbaut oder? Gabs die nich nur mit (SMR) Mikuni und (SMRR/NOX) Keihin?
Mach doch mal Fotos vielleicht kann man da auf einies Rückschlüsse ziehen. Bspw. war das Gehäuse der 610 in der Regel (bis auf eine Ausnahme - 610 SMR) immer so Golden-/Messingfarben und das der 570er Antrazit.
Und wenn er die Verkleidung nachgerüstete hat muss er ja den Tank verändert haben, das könnte man ggf auch erkennen......und wenn es kacke gemacht wurde passen die Spaltmaße nich...
Und und und...
Fehlender Hubraum wird durch Wahnsinn ersetzt...
Mein großer Penis wird durch mein Kleinwagen kompensiert!
Benutzeravatar
dr.-hasenbein
"der Dino-Doctor"
Beiträge: 9573
Registriert: 16.02.08 - 17:14
Motorrad: SM570R Doc. edit.
Wohnort: hiddensee =)

Re: Hab ich jetzt eine 570 oder eine 610?

Beitrag von dr.-hasenbein »

ZiD! hat geschrieben:die 570er hatte doch aber keine Dellos verbaut oder?
Doch ! 2002 und 2003, 2003 gabs irgendwie beide und 2004 wohl nur noch Mikuni
ZiD! hat geschrieben:Gabs die nich nur mit (SMR) Mikuni und (SMRR/NOX) Keihin?
Ne, siehe oben. (RR/NOX/ESR war original nur mit Keihin)
ZiD! hat geschrieben:Bspw. war das Gehäuse der 610 in der Regel (bis auf eine Ausnahme - 610 SMR) immer so Golden-/Messingfarben und das der 570er Antrazit.
:shock: :roll2:

Motorgehäuse der 610 immer grau ! Gehäuse der 570 immer schwatt !

610 und 570: Gr. und Kl. Kupplungsdeckel, Wasserpumpendeckel und Limadeckel = antrazit (alte 610er vor 93 (?) hatten schwarze Deckel)

Nur 610 Bj. 2000 (Millenium edition): Gr. und Kl. Kupplungsdeckel, Wasserpumpendeckel und Limadeckel = gold
Benutzeravatar
ZiD!
Forensponsor
Beiträge: 1900
Registriert: 30.07.11 - 20:56
Motorrad: SM 570 Rrrrroooaaar
Wohnort: Berlin
Kontaktdaten:

Re: Hab ich jetzt eine 570 oder eine 610?

Beitrag von ZiD! »

Hä Doc, ich meine Gehäuse. Die 610er hatten doch das goldene.....

Bild
Bild
Fehlender Hubraum wird durch Wahnsinn ersetzt...
Mein großer Penis wird durch mein Kleinwagen kompensiert!
Benutzeravatar
dr.-hasenbein
"der Dino-Doctor"
Beiträge: 9573
Registriert: 16.02.08 - 17:14
Motorrad: SM570R Doc. edit.
Wohnort: hiddensee =)

Re: Hab ich jetzt eine 570 oder eine 610?

Beitrag von dr.-hasenbein »

Ließ nochmal GENAU was ich geschrieben hab
Antworten