SM 125 Kolbenklemmer

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Guten Tag liebe Husky-Freunde,

hatte vor kurzem einen Kolbenklemmer ! als ich nach Hause gefahren bin (Sie hatte schon 28000km auf dem Buckel). Sie ging aus, habe sofort die Kupplung gezogen und das Moped ausrollen lassen.
Als ich sie ankicken wollte, merkte ich einen starken Widerstand am Kickstarter. Deswegen habe ich den Krümmer abgenommen und gesehen, dass der Kolben fest war.

Also habe ich den Zylinder abgenommen.

Nun meine Fragen

- Ist es sehr wahrscheinlich, dass die Kurbelwelle oder das Pleul Schaden genommen haben? Pleul hat kein vertikales Spiel!
- Könnt ihr mir einen Zylinderkit empfehlen? Am besten mit Kolben
- Sind Kolben mit zwei Kolbenringe Vorteilhaft?
- Hat jemand einen Zylinderkopf einer WR/CR zu verkaufen?
- Kann ich einen 250er Zylinder auf den 125er Motorblock bauen ohne das Pleul zu wechseln?

Mfg Moritz :)

[HuskyFreak97]

Kurbelwelle kann schaden genommen haben, muss aber nicht, schau einfach ob sie höhenspiel am Pleul hat oder nicht. Wieviel hat die kw denn schon runter?

Zylinderkits gibts eig. nur den Standard Wre/sm zylinder (Es sei denn du ergatterst dir nen cr zylinder ). Kolben kannste dir aussuchen. 2 ring ist eher vom nachteil da sie mehr reibung und somit mehr hitze entwickeln. Sollen aber mehr Kompression haben.
Und nein natürlich kriegste nen 250er zylinder nicht in den motorblock rein, der hat komplett andere hub/bohrungs verhältnisse..

Gruß

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KW hat auch 28000 km runter :) Höhenspiel ist meines Erachtens nicht vorhanden.

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Würde ein CR Zylinder einen spürbaren positiven Effekt bringen?

[Vokkerh1]

Meine Erfahrung: ja!
Natürlich nur im Verbindung mit dem Rest der cr.

Volker

[HuskyFreak97]

In verbindung mit nem 35er oder 38er vergaser, mx-pott und natürlich nem cr zylinderkopf einiges ^^