Moin Community,
ich habe meine Husky letztens aus dem Winterschlaf geholt und sie ist sofort angesprungen und lief sauber. Als ich dann am gleichen Tag mit ihr im Gelände war und sie aus Versehen abgewürgt habe ging sie einfach nicht mehr an, ich kann dann so lange starten bis die Batterie platt ist. Das passiert immer wieder, wenn man sie im warmen Zustand ausmacht geht sie danach nicht mehr an.
Zum Saisonende wurde eine neue Nockenwelle verbaut weil die alte hin war, ich frage mich nun wie ich das Problem lösen kann und ob der Einbau der neuen Nockenwelle damit etwas zutun haben kann.
Wäre schön wenn ihr mir weiterhelfen könntet, denn ich will bei diesem wunderschönen Wetter endlich wieder auf die Piste.
MfG Maxe
Husqvarna TE 449 2013 springt im warmen Zustand nicht an
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Re: Husqvarna TE 449 2013 springt im warmen Zustand nicht an
startet sie wenn die dabei gas gibst?
wenn mechanisch alles in Ordnug ist, Ventilspiel z.b...
es gab wohl probleme mit dem Temperatursensor und dem TPS Sensor. Beides kann die Huskywerkstatt auslesen oder auch andere Mappings aufspielen. hier hatte wie glaub ich schon mal das Theman
wenn mechanisch alles in Ordnug ist, Ventilspiel z.b...
es gab wohl probleme mit dem Temperatursensor und dem TPS Sensor. Beides kann die Huskywerkstatt auslesen oder auch andere Mappings aufspielen. hier hatte wie glaub ich schon mal das Theman
unklar
Re: Husqvarna TE 449 2013 springt im warmen Zustand nicht an
Wenn man Gas gibt beim starten funktioniert es ebenso wenig.
Danke für die schnelle Antwort
MfG
Maxe
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Maxe
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Re: Husqvarna TE 449 2013 springt im warmen Zustand nicht an
Hi!
Bei mir war ein nicht planer Kopf das Problem. Beobachte, ob bei laufendem Motor das Kühlwasser Druckstöße bekommt oder gar blubbert. Bei mir war es so, daß die 449 kalt bei der ersten Umdrehung ansprang und in heißem Zustand nachher gar nicht mehr. Abhilfe schaffte Planen des Zylinderkopfes.
Gruß Andie!
Bei mir war ein nicht planer Kopf das Problem. Beobachte, ob bei laufendem Motor das Kühlwasser Druckstöße bekommt oder gar blubbert. Bei mir war es so, daß die 449 kalt bei der ersten Umdrehung ansprang und in heißem Zustand nachher gar nicht mehr. Abhilfe schaffte Planen des Zylinderkopfes.
Gruß Andie!