Husqvarna - Forum

Hallo hatte heute die erste Testfahrt , Licht ging am Anfang 1km später alles tot ,Motor läuft noch aber kein Strom

Brauch unbedingt alles an Daten
.ohm zahlen der Lima usw hab da keine plan von .
.
Bitte helft mir hab einen Rückschlag nach den anderen

Gesendet von meinem S550 Pro mit Tapatalk

Keiner eine idee

Gesendet von meinem S550 Pro mit Tapatalk

Die Kabel, von der Lichtmaschine kommend, hast du sicher schon überprüft?
Kein Kabelbruch, keine durchgescheuerte Isolierung?
Befestigung und Stecker vom Spannungsregler links am Lenkkopf sind ok?
Falls der Regler kaputt ist, oder sich abvibriert hat, brennen alle Birnen durch Überspannung durch.
Spannung bei laufendem Motor messen (Wechselspannung!).

Motor liefert keinen Strom zum gleich Richter alle kabel OK

War wie ein wackler tacho (koso) startete immer neu dann tot

Gesendet von meinem S550 Pro mit Tapatalk

Also müssten etz alle Birnen im Sack sein wennst der Gleichrichter ist oder ?

Gesendet von meinem S550 Pro mit Tapatalk

Dein Motorrad hat keinen Gleichrichter, sondern einen Wechselspannungsregler.
Der hat nur einen Anschluss, alles was über ca. 12V geht wird über den Rahmen=Masse abgeführt.
Deshalb ist es wichtig, dass der Regler gut festgeschraubt ist.

Leider kann ich nicht alles verstehen, was du schreibst, was ist mit dem Tacho?
Eine gewisse Anzahl Satzzeichen würde da eventuell helfen.

Weil die Lichtanlage und der tacho sporadisch Funktioniert haben

Gesendet von meinem S550 Pro mit Tapatalk

Wen der Motor/ Zündung funktioniert ist dan die Lima ,polrad ok

Gesendet von meinem S550 Pro mit Tapatalk

Also nochmal in Ruhe war gestern ziemlich angepasst von den Bock

Bei der Probefahrt trat folgendes Problem auf das der koso db01 immer neu startet , und das ein und aus ging .

Moped läuft aber .

So elektrisch bin ich voll der honk...

Wie geh ich vor?

Ich werd erstmal den kabelbaum freilegen und kabel kontrollieren.

Aber wen ich ehrlich bin bei meinen Glück hat die Lima einen Treffer




Gesendet von meinem S550 Pro mit Tapatalk

Also birnen und alle elektrischen Verbraucher sind OK

Gesendet von meinem S550 Pro mit Tapatalk

Also ich denk etz das ein kabel in der Lima gebrochen ist an einer lötstelle wo das Bordnetz versorgt
Weil zündfunke ist ja da nur kein Strom .
Am Gleichrichter kommt a nix an .

Bin ich soweit richtig?

So kann ich das polrad einfach weg schrauben oder muss das so wieder drauf wie es war ?

Wie mess ich mit dem multimeter des teil durch?

Wer hat / wo bekomm ich die Werte her zum überprüfen der Lima ohmzahlen usw



Gesendet von meinem S550 Pro mit Tapatalk

Um welche Lima handelt es sich überhaupt

Bitte keine motoplat oder ?

Hab gehört motoplat dann Motor platt

Gesendet von meinem S550 Pro mit Tapatalk

So was mess ich etz

Gesendet von meinem S550 Pro mit Tapatalk

Alle kabel scheinen fest zu sein

Gesendet von meinem S550 Pro mit Tapatalk

Der scheint auch OK zu sein

Gesendet von meinem S550 Pro mit Tapatalk

Miß mal den Widerstand zwischen gelb und Masse.

Hi,

wenn der Motor läuft, der Rest aber ausgeht, dann bitte prüfen ob das einzelne Kabel neben dem 4fach Stecker Kontakt hat. Da kommt 12V von der Lima für die Verbraucher.
Hatte ich auch schon. Motor läuft aber weder Licht noch Hupe ... Bei laufendem Motor am Stecker gewackelt und das Licht ging wieder an.

Das Kabel mit nem Ohm Meter gegen Masse massen (bei Motor aus). Bei offener Messung ist ne Windung der Lima oder eine Lötstelle kaputt. Den genauen Ohm Wert kenn ich leider nicht.

Hier auf deinem Foto links:



Grüße

Und? Hast du schon gemessen?

Ein Zimmerer und ein multimeter

Also ging etz am Anfang dann wieder tote hose

Lima Scheit OK zu sein kommt mit dem ohmzahlen

Der Kabelbaum auch wenn ich das aller Idioten style mit der Batterie mach

Zu dem kleinen Kasten mit nur ein kabel
Wen der kaputt ist müssten alle Lampen im Sack sein oder?

Wie mess ich die Ducati zünd Einheit die hat bei keinen Durchgang



Gesendet von meinem S550 Pro mit Tapatalk

Da noch ein paar bilder

Gesendet von meinem S550 Pro mit Tapatalk