Moinsen,
wie in einem anderen Beitrag schon beschrieben, ist bei mir ein Schraubenkopf am Zylinderkopfdeckel abgerissen. (TE 610 Bj. 2000)
Nun hatte ich ausnamsweise mal Glück und habe sie recht einfach herausbekommen, ohne den Deckel abzuschrauben.
Nun hab ich aber wieder ein Problem:
Laut ET muss da eine M6x60 rein.
Es steckte aber eine M6x65 drin. Die 60er hätte ich da, eine 65er leider nicht.
Aber viel wichtiger für mich, was gehört da nun rein??
Würde gerne morgen nochmal ne kleine Runde drehen, aber ohne die richtige lass ich das lieber.
Würde mich über eine rasche Antwort von einem Profi freuen, dann kann ich evtl. dass heute noch fertig machen.
Greetz
Meikel
Zylinderschraube Kopf abgerissen
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Re: Zylinderschraube Kopf abgerissen
Dreh doch kurz die andere Schraube raus und schau nach, wie lang die ist.
- silberruecken
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Re: Zylinderschraube Kopf abgerissen
...jo hast Recht, auf die einfachsten Sachen kommt man nicht.
Trotzdem würde mich intressieren warum ET-Liste und wirklichkeit da nicht eins sind.
greetz
Meikel
Trotzdem würde mich intressieren warum ET-Liste und wirklichkeit da nicht eins sind.
greetz
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Re: Zylinderschraube Kopf abgerissen
die Schrauben werden mit 8 oder 10 Nm angezogen, d.h. das ist ganz, ganz wenig mit Gefühl. Völlig egal wie lange die Schraube ist, sie muss greifen. Sonst nimm eine 70 mm lange und schau ob sie rein geht, sonst säg sie ab. Auf dem Deckel ist wirklich kein Druck drauf und dicht ist er durch die Dichtungsmasse und nicht durch Druck. Wird ja ohne Dichtung nur mit Dichtungsmasse montiert.
Super, dass du die Schraube ohne Zerlegen raus gebracht hast.
mfg Wolfgang
Super, dass du die Schraube ohne Zerlegen raus gebracht hast.
mfg Wolfgang
- silberruecken
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Re: Zylinderschraube Kopf abgerissen
...ohh vielen Dank für die Fachliche Antwort.
Ich hab mich entschlossen die M6x60 die im ET Verzeichniss angegeben ist zu benutzen.
Hab mal eine rein gesteckt und fast 2cm Gewinde greifen, ich denke das reicht.
Und ich hab mir voll den Kopf gemacht um das Teil raus zubekommen.
Über Nacht 2 Tropfen WD40 auf den Rest der noch in dem Loch war, dann mit dem Körner
kurz in die Mitte, und dann wollte ich eigentlich ein Loch in den Rest Bohren um ein Torx einzutreiben.
Aber beim ansetzen des Bohres gemerkt, die bewegt sich schon.
Daumen drauf und gedreht und siehe da, draussen ist sie.
Hatte dabei schon Angst dass sie noch irgendwo gerissen ist, ging echt zu leicht.
Aber ich freu mich, könnt Ihr Glauben.
greetz
Meikel
Ich hab mich entschlossen die M6x60 die im ET Verzeichniss angegeben ist zu benutzen.
Hab mal eine rein gesteckt und fast 2cm Gewinde greifen, ich denke das reicht.
Und ich hab mir voll den Kopf gemacht um das Teil raus zubekommen.
Über Nacht 2 Tropfen WD40 auf den Rest der noch in dem Loch war, dann mit dem Körner
kurz in die Mitte, und dann wollte ich eigentlich ein Loch in den Rest Bohren um ein Torx einzutreiben.
Aber beim ansetzen des Bohres gemerkt, die bewegt sich schon.
Daumen drauf und gedreht und siehe da, draussen ist sie.
Hatte dabei schon Angst dass sie noch irgendwo gerissen ist, ging echt zu leicht.
Aber ich freu mich, könnt Ihr Glauben.
greetz
Meikel