Husqvarna - Forum

Hallo,
bin auf der Suche nach einem schönen, kürzeren Heckabschluss für meine 701 Enduro.

Habe die Sorge, das u.U. keine ABE dabei ist und somit der Versicherungsschutz im Falle eines Unfalls eingeschränkt ist.

Habt Ihr einen Tipp, welcher die ABE umfasst?

Danke Euch!

Du meinst nen kürzeren Kennzeichenträger?


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Blinker und Rücklicht mit E-Zeichen muss dran sein. Kennzeichenhalter kannste sogar aus Holz schnitzen, braucht keine ABE.

muebeck hat geschrieben: ↑21.12.21 - 13:10 Hallo,
bin auf der Suche nach einem schönen, kürzeren Heckabschluss für meine 701 Enduro.

Habe die Sorge, das u.U. keine ABE dabei ist und somit der Versicherungsschutz im Falle eines Unfalls eingeschränkt ist.

Habt Ihr einen Tipp, welcher die ABE umfasst?

Danke Euch!

Schau mal bitte ( will euere Geräte Mühlen sehen, letzte Seite) so hab ich das gemacht.
Gruß Tom

Die meisten käuflichen sind nicht zulässig, da der Abstand der Blinker zu klein ist!

Dann machste halt links und rechts noch einen Zentimeter Distanz drunter.

Nachtrag: Die Blinker kann man mit zwei Winkeln oft auch direkt an der Kennzeichenträgerplatte festmachen. Da sollte der Abstand auch passen.

stoppelhoppser hat geschrieben: ↑21.12.21 - 18:23 Blinker und Rücklicht mit E-Zeichen muss dran sein. Kennzeichenhalter kannste sogar aus Holz schnitzen, braucht keine ABE.

...und das Katzenauge (Rückstrahler) nicht vergessen, da mosert die Rennleitung gerne mal.

Nabend,

Habe das R&G Racing Heck inkl. Rückstrahler dran.
Der Abstand zwischen den Blinkern beträgt exakt 185mm und damit 5mm mehr als vorgeschrieben.
Das Rücklicht und der Rückstrahler haben entsprechende E Nummern, der Kennzeichenwinkel passt.
Kann man also bedenkenlos anbauen.

Husqvarna hat geschrieben: ↑25.12.21 - 23:00...Kann man also bedenkenlos anbauen.

Nö,
kann man nicht!
Ein halbwegs brauchbarer Sprung und das Hinterrad frisst das Nummernschild.
Der größte Dreck auf diesem Gebiet
Gruß-BRB

Ich behaupte, das ist immer noch legal.

BRB hat geschrieben: ↑26.12.21 - 17:25 Nö,
kann man nicht!
Ein halbwegs brauchbarer Sprung und das Hinterrad frisst das Nummernschild.
Der größte Dreck auf diesem Gebiet

Okay, dann zumindestens bedenkenlos was den TÜV angeht.

Hat es denn direkt das Nummernschild erwischt oder den Reflektor?

N'Abend,
ich hatte mir damals den hier geholt:
https://www.ibex-parts.de/Fahrzeugteile ... 16-21.html
Den kann man im Neigungswinkel verstellen, also im gröberen Geländeeinsatz einfach ein bisschen nach oben stellen, im TÜV-Konformen Straßenbetrieb wieder ab nach unten. Das Originale Rücklicht wird verwendet, die Kennzeichenbeleuchtug hat e-Prüfzeichen, damit auch keine TÜV Probleme.

Ich habe den Träger von IQ1 und bin bisher sehr zufrieden. Lässt sich auch in der Neigung verstellen und das Licht passt gut zum Heck.

Ist bisher auch noch nichts kaputt bis auf den Bügel vom Reflektor, was aber meine eigene Schuld war

Vielen Dank für Eure Antworten!

Offiziell habe ich diesen als Zubehör auf der HQ-Seite gefunden..

https://www.bergos.de/husqvarna/husqvar ... -husqvarna

Warum um Himmels Willen ist der nicht zugelassen?

Der Hinweis mit den Blinker Abstand könnte zutreffen...
Glaube den probiere ich mal und berichte.
Mal gespannt auf die 185mm..
Von wo bis wo sollen die gelten? Mitte Licht oder Lichtmaß Blinkergehäuse innen, weiß das zufällig jemand?

Jeder Furz ist in diesem Land vorgeschrieben, heilandzack..

Den Blinkerabstand wird der einhalten. Längliche Diskussionen gab es hier aber schon darum, ob es noch eine Rechtsgrundlage für 30° Kennzeichenwinkel gibt. Wenn du dir diese Diskussion ersparen willst, wird es der Hqv KZH wohl nicht.

Moin
Ich hab den am Moped. Bislang ohne Probleme
Bei Ärger bau ich etwas oben unter das Nummernschild bzw biege ich ihn etwas runter.

Der wäre auch meine Wahl gewesen. Leider gab es den in der Ausbauphase meines Moppeds nicht.
Darum hab ich der R&G gekauft...schöner Scheißdreck!
Jetzt fahre ich mit runtergeföhntem Originalheck und der Drops is jelutscht
Gruß-BRB

Also, habe mir den originalen Kennzeichenträger Ref: 27008915044 besorgt und montiert.
Im Werkszustand hat das Ding def. >40° - habe es so lange nach unten geföhnt, bis die Außenfllanken am Knick gaaaanz klein wenig nach außen bauchig wurden. Ferner wurde das Kennzeichen noch etwas unterlegt, so dass ich nach meiner Messung knapp <30° komme..

Die Werksfassade..



..runter damit..



..neues Teil ran:



Aluplatte 18 x 20cm, unten der schöne, rote Rückstrahler..



..Schrauben werden unterlegt - bringt auch ein paar Grad..









Die LED Kennzeichen-Beleuchtung kann separat montiert werden. Ragt üppig genug raus, Kennzeichen wird trotz Unterlegung gut beleuchtet..



Entschuldigt, war zu faul Auto rauszufahren - aber man sieht's ja..



Nach meiner Messung unter 30°



Rennleitung dürfte eigentlich so nicht meckern..

Super! Dieses Heck wird es bei mir auch werden.