Hi, mir kam gerade in den Sinn, meine "alte" WR 250 bj 96 mal beim nächsten motorschaden mit nem 410te motor auszustatten... passt das? Abgesehen von der Ritzelseite?
Hat das mal jemand probiert? Weil das Fahrwerk von meiner WR ist klasse, und schön stabil und wendig. Möchte ich nicht missen.
Gruß
Umbau 2T auf 4T
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Re: Umbau 2T auf 4T
Da passt quasi nix. Kauf dir ne 410er, die TE ist vom Fahrwerk nur unwesentlich anders als die WR und in Summe kommt dich das viel billiger.
Die 350er oder 410er kriegt man schon recht günstig und die Dinger sind stressfrei.
Gruß
Franky
Die 350er oder 410er kriegt man schon recht günstig und die Dinger sind stressfrei.
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Franky
In memoriam Norifumi