Wenn bei WRE/SM125 und TE/SM 610 der Unterschied
zwischen Enduro und SuMo angeblich nur im Fahrwerk liegt (bei Dual),
wieso gehen die SuMos auf der Strasse wie Tier,
während für die Enduros laut Volksmund die Strasse
"Gift" ist ? ??? ??? ;) ;D
Sorry, ich möchte mal provozieren. ;) :-*
FRAGE?????
Moderator: Moderatoren
FRAGE?????
[size=84][b]Gruss, Bole B.[/size] [size=75](z.Zt. leider immer noch Husky-loser Hintergrund-Mitleser)[/b][/size]
[size=75]Man muss den Table halt so springen, wie man ihn unter die Räder kriegt, und dann hoffen, dass die Landung gut geht![/size]
[size=75]Man muss den Table halt so springen, wie man ihn unter die Räder kriegt, und dann hoffen, dass die Landung gut geht![/size]
Re: FRAGE?????
da spielt sicher die getriebeübersetzung ne rolle, soweit ich weiß is die 125 sm anders übersetzt wie die wre ??? ;)
aber interessante frage ;D
aber interessante frage ;D
Husky WRE 2005
- TE Stoßdämpfer
- CRD Motorschutz
- Polisport Handguards
- ne Menge Kleinigkeiten ;)
2stroke 4ever!!!
- TE Stoßdämpfer
- CRD Motorschutz
- Polisport Handguards
- ne Menge Kleinigkeiten ;)
2stroke 4ever!!!
Re: FRAGE?????
Es kommt drauf an wie du auf der Straße fährst, ne Husky ist bestimmt nix für 500 km Autobahn, dafür sind sie einfach nicht gebaut! Die 250/450/510er Motoren sind eigentlich für denn Rennbetrieb bzw zum Kurvenheizen ;D. "Lastwechsel" ist hier das Stichwort!
Dies alles steht übrigens auch im Werkstatthandbuch. zitat:
MFG Achim
Dies alles steht übrigens auch im Werkstatthandbuch. zitat:
;D ;D ;DDieses Motorrad wurde nicht ausgedacht, um immer
höchstens einige Drehungen lange Reisen mit dem
Motor vorzunehmen, wie es anläßlich langer
Verschiebungen auf Straßen oder Autobahnen
geschehen kann. Die langen Reisen in diese
Bedingungen können zum ernste Schäden verursachen
Motor.
Dieses Motorrad wurde nicht für einen städtischen
Gebrauch gelernt und also ist es unversorgt von
Elektrobelüfter und Thermostat. Lange Haltestellen zur
Verkehrsampel mit dem entzündeten Motor
sie können eine Überheizung von dieses letzten
verursachen, sie verursachen hier deshalb Wasser in
den Heizkörpern kochen.
Dieses Motorrad wurde für die Wettkämpfe und den
Abschluß gelernt
es garantiert die besten Leistungen mit dem einzigen
Fahrer. Sie rät ab deshalb sie mit dem Passagier
benutzen, sowohl auf Straße, daß ins geländegängige.
MFG Achim
[url=http://www.husqvarna-forum.de/phpbb/viewtopic.php?t=16483]Verkaufe meine TE 450 !![/url]
Re: FRAGE?????
Hab' das Handbuch schon immer für seine "tolle" Sprache, bzw. Übersetzung bewundert...
#206
Re: FRAGE?????
Meine WR ist ja ein echtes Off-Road-Gerät.
Aber ich habe den Verdacht, dass sie mit entsprechender
Bereifung und einem evtl. lang übersetzten zusätzlichen
7. Gang auch auf der Strasse richtig Laune machen würde. :-/
Der 7. Gang wäre evtl. notwendig, damit der Motor
"auf Ende" nicht mehr so hoch ausdreht, und somit
bei Topspeed mehr geschont würde. ::)
Aber ich habe den Verdacht, dass sie mit entsprechender
Bereifung und einem evtl. lang übersetzten zusätzlichen
7. Gang auch auf der Strasse richtig Laune machen würde. :-/
Der 7. Gang wäre evtl. notwendig, damit der Motor
"auf Ende" nicht mehr so hoch ausdreht, und somit
bei Topspeed mehr geschont würde. ::)
[size=84][b]Gruss, Bole B.[/size] [size=75](z.Zt. leider immer noch Husky-loser Hintergrund-Mitleser)[/b][/size]
[size=75]Man muss den Table halt so springen, wie man ihn unter die Räder kriegt, und dann hoffen, dass die Landung gut geht![/size]
[size=75]Man muss den Table halt so springen, wie man ihn unter die Räder kriegt, und dann hoffen, dass die Landung gut geht![/size]