Husqvarna - Forum

Eben einen alten Beitrag von mir gesucht und über dieses Foto aus 10/2019 gestolpert. Sechs Jahre später, dieselbe Ecke.

Madame ist zur Nachtschicht. Prompt nutz ich das doch aus. :mrgreen: Motor lackiert mit soeben gelieferter Farbe. 20250612_210556.jpg Sieht erst mal grau aus: 20250612_195535.jpg Ab in den Ofen , 10 Minuten bei 240 grad. Die Bude ist blau. Aber es wird : 20250612_201837.jpg 20250612_210038.jpg Und ...

Der Clip ist ins Kurbelgehäuse gewandert und lag dort unbeschädigt. Die Schäden am Zylinder kommen von dem Kolbenbolzen, der soweit zur Seite raus gerutscht ist, dass er vom Zylinder Späne abgehobelt hat. Daher mehrere Schleifspuren. Das Nicasil ist an der Stelle durch bis aufs Alu. Der Pumpendino, d ...

Dual-Sport hat geschrieben: ↑11.06.25 - 17:43 Oha, mein Beileid...

Danke.


Das hier hilft mir jetzt weiter. Paar kleinere Lieferungen (Öllamelle, Schrauben fürs Nowe Rad usw) kommen noch.

Kann dann losgehen....
Grüße

Das Paket erreichte mich dann pünktlich vorm Wochenende. Und ich frisch ans Werk. Den Zylinder mit dem 8522 auf dem Dino montiert. Der Kolben hatte mehrere Kolbenringe. Ein silberner und ein schwarzer, jedoch nur eine Nut. Die Beschreibung verhält sich hierzu. Ich habe den silbernen montiert. Die Müh ...

Über Pfingsten bin ich wieder am Schrauben am Moped. Ich such die LiMas mal raus und gucke am lebenden Objekt. Wenn sporadisch mal Funke da und dann wieder nicht, dann deutet das regelmäßig auf schlechte Verkabelung/Wackelkontakt hin. Gut ist bei den alten Böcken immer, alles wenigstens doppelt zu ha ...

Ich habe Hoffnung

Will nur mal kurz wieder ein Lebenszeichen geben. Warte noch auf die Zylinder samt neuen Kolben. Zwel hab ich mit honen retten lassen, plus ein 8522 und ein 8526. Dauert, und selbst wenn die in den Versand jetzt gehen, DHL Schkeuditz ist bestreikt. Mist :klopp: In der Zwischenzeit mach ich natürlich ...

Die Spannungsspule hat mit der Zündungsspule aber nix zu tun.

Immer nach dem Ausschlussprinzip und von hinten nach vorne. Beim Tausch einzelner Komponenten gegen andere gebrachte musst Du sicher sein, das die eingetauschten auch funktionieren ! 98iger (oder auch 97) Baujahr heißt Ducati Zündung. Mit CDI hinter der Lampenmaske und blauer Zündspule oder nur die s ...

Die letzten beiden Tage waren echt übel. Ich habe die Briefe von meinen Rahmen, auch der von der gerade aufzubauenden Sumo gesucht und nicht gefunden. Die komplette Bude, Werkstatt und Garage durchsucht. Nix. Dann hatte ich einen Geisteblitz: 20250516_113221.jpg Unter die Schublade gerutscht. Hätte i ...

Der Motor lebt von der Einhaltung der Wartungsintervalle und Lastwechsel. Man muss Vollgasfahrten ja nicht übertreiben. Da muss keine Schraube rein. Screenshot_20250514_111426_eBay.jpg Screenshot_20250514_111527_Gallery.jpg Kontrolliere die Verlegung des Bremsschlauchs. Der hat normal genug Platz. ...

Bei dem anderen Rahmen passt es auch. Aber etwas straffer....

Und den Motor rein und der passt auf Anhieb. Muss nix am Rahmen dengeln :Top: Echt, kenne ich anders. Wieviel Luft haste noch? Grüße Rääätsch Der ist recht locker drin. Konnte die 4 Schrauben einfach so durchstecken ohne den Motor nach unten zu drücken. Ein Haar passt mindestens noch zwischen Motor ...

Die kleine Dichtung ist für die große Mutter unter dem Vergaser, wo die Wanne hält. Der große O-Ring dichtet den Gaser oben zum Deckel ab. Ölpumpe erkennst rechts am Motor an der Steigleitung des Öls. Ist da rechts und links eine kleine 8er Schraube, dann Ölpumpe. Ist da nur die Hohlschraube, dann pu ...

Wollte heute mal das leere Gehäuse des Pumpendino in den Rahmen stecken. Um zu prüfen wegen der zusätzlichen Verschraubung unter dem Motor und dem mittleren Unterzug. Der Motor will nicht rein. Die Schwingenachse geht nicht durch. Die Hülse ist krumm. 20250511_164737.jpg 20250511_165752.jpg Mit ein ...

Heute die restlichen Köpfe zerlegt um den Status quo zu ermitteln. 3 Köpfe mit mittleren bis großen Problemen. Ein Ventil ist immer irgendwie am eiern. Bei zwei Köpfen sind die schaftdichtungen runter gefallen. Bei den anderen kaum runter zu bekommen. Der letzte Kopf taugt tatsächlich. Ventile schl ...

Heute ran an den Kopf. Ventile ausgebaut. Die Schaftdichtungen waren optisch eher unauffällig. Das nasse Ventil rutschte jedoch deutlich leichter raus. Und dann das Spiel der Ventile in den Führungen erst mal haptisch geprüft ohne zu messen. Einlass schön straffer. Auslass klappert schon fast. Habe z ...

Paket ist aufgegeben. Und einige Pakete sind gekommen. Die Spannner für die Ventilfedern, Schleifpaste und eine Stahlronde. An der Ronde Löcher passend gebohrt, und zack habe ich eine passende Aufnahme für den Abzieher. An dem Pumpendino saß die KW so fest, dass ich das Gehäuse mit meinen üblichen Bl ...