Husqvarna - Forum

ich hatte ( hab ) selbst eine LT610e ( is im prinziep das selbe wie ne TE610e, nur hat die nen 19l tank + topcase usw... ) und war damit absolut zufrieden ! absolut alltagstauglich :) ich hatte täglich en weg von 30km zur arbeit bzw. en 2/4 jahr lang 200km zu meinem bundeswehr stützpunkt ;) und das ...

SOOOOOOO schlimm sind bmw´s auch nicht ;)
... jedenfalls nicht alle modelle ;)

<-* fährt en Mini cooper S * das is mit sicherheit kein türkenauto ;) ( wobei das teil eigentlich aufem 3er bmw aufgebaut ist XD )

ich bin die sm610e noch nicht gefahren... hatte bisher nur die LT610e und jetzt hald die sm570r... die 570 is weitaus leichter / spritziger :D wenn du die häufigeren wartungs sachen in kauf nimmst würd ich zur 570er greifen :)  aber wie schon gesagt... wirklich vergleichserfahrung hab ich nicht ;) P...

jo kann ich machen :) schick se mir einfach peer e-mail ( oder icq: 102558198 )

also ich hab 5w40, ( oder hald 10w40 ), das ganze sollte motorrad öl sein ( weil die kuplung/ getriebe mitgeschmiert wird ->  da haste bei den meisten autoölen probleme mit durchrutschender kuplung )

damit sollte sich die frage nach dem getriebe öl erledigt haben ;)

normalerweise wird der magnet in der bremmsscheibe, genauer gesagt: in den nieten der bremsscheibe befestigt ( die dinger die im inneren bereich der bremsscheibe sind und hohl sind :) da is zumindest meiner drinn, und da sollte der auch nicht so schnell abhauen :) *edit* und der ist nicht geklebt so...

ich hatte bis vor en paar monaten noch ne LT610e und stand genau vor der selben frage :) allerdings wurd mir das dann irgendwie zu teuer... ( felgen, narbe, reifen, größere bremsscheibe( was ich bei der lt zum glück nicht gebraucht hätte -> da is schon ne 320er drauf :D ) unter umständen noch andere...

das bild das nicht funktioniert und das en anmelde formular von ms .net hervorruft wenn man auf die seite hier geht ;)
besorg dir mal en ordentlichen webspace  ;D

irc rennt bei mir sowieso 24/7
welches netz ? ( channel name ? )

<-* is im mom im euirc.net und im quakenet :) *

verdamt -_-
ich habs eben erst gesehen -_-
weis einer wann ne wiederholung kommt ?

hmmm leerlauf düse verstopft ?
jedenfalls hört sich das so an...

naja bei uns isses eher flach :D also soweit ich jetzt weis sollte im mom ne 175er drinn sein... ich hab jetzt noch ne 180er mitgenommen... die löcher hab ich vorhin rausgeschnitten :) hat gut funktioniert :) morgen schau ich mir die kerze mal an :) thx für die info :) *edit* woran seh ich das se zu...

sowas pasiert im ebay eigentlich am laufenden band... ob das nun demo cd´s, kostenlose software oder sonst was ist... die verkäufer denken sich dabei immer: "jeden morgen steht irgendwo ein dummer auf, man muss ihn nur finden"... aber mehr als drohen kann man denen auch nicht... ( glaub ic...

so, da bin ich wieder

im prinziep hab ich jetzt die selbe frage wie #1 ;)
nur hab ich den del ortho..
also, welche düse brauch ich wenn ich die 5 löcher da rein mach ? ( bzw. welche is denn original drinn ? hatte den vergaser bis jetzt noch nicht auf... )

der unterschied ist das der besitzer dieses motorrad´s ein bischen mehr übertreibt als andere ;) mal ehrlich... ohne en leistungsdiagram würd ich dem das nicht abnehmen... PS. wie is das eigentlich, wenn man das ding kauft dann auf den leistungsprüfstand stellt und nur 60ps bei rauskommen... mus der...

also das sich mal die ein oder andere schraube verabschiedet haste am anfang doch schon en paar mal :) aber nach dem einfahrern ( und wiederholten überprrüfen )  hat sich das soweit gesetzt das man damit eigentlich keine größeren probleme hat :) <-* fährt selbst ne smr570 ( 2004er modell ) und mal a...

<-* is auch auf ner 570er nterwegs ( 2004er model ) und die kommt im 2ten ohne probleme hoch ( um 3ten wens sein muss auch noch )
vergleichs möglichkeiten zu ner wr360 hab ich jetzt aber nicht...

hmm also zu der vergaser einstellung kann ich nix sagen ( auser das man bei nem größeren luftdurchfluss auch ne größere hauptdüse brauch ) weil ich en 2004er model hab und da der del ortho verbaut is ( bin noch auf der suche nach nem 41er tmr... ) @ ölstand da du sowieso alle 500km wechseln solltest...

also zur drosslung der 98er te kann ich nich viel sagen...
aber meine LT ( was ja en dual modell is ) war nur durch en alu blech am ansaug stutzen gedrosselt ( hat das ganze verengt... )

ich war heute auch auf der suche nach meinem brief ( is schon Sch**** wenn man mehr als eine husky hat, di enummernschilder fast gleich sind und dann einer ausversehen den falschen brief einsteckt  ::) da kann man dann lange suchen  :P ) auf jeden fall hab ich mich dann irgendwie gewundet als ich mi...