Husqvarna - Forum

O.K. es ist eine 2006 die aber 07/2007 angemeldet worden ist und somit letztes Jahr erst in Betrieb genommen worden ist. Bin stinke Sauer auf meinen Händler!!
VB:6900 Euro

Hab mal nachgeschaut.
Habe Sie am 07/2007 zugelassen (neu). Nach Fahrgestellnummer ist meine Tatsächlich eine 2006er. Deswegen war der Neupreis nicht bei über 8000Euro. Na TOLL!!!! Jedenfalls ist es dann kein Problem die offene Leistung einzutragen bei einer 2006er. hihi

Ach ja, habe noch ein 17 Ritzel vorn für die Landstrasse dabei!! Ist somit unendlich lang für die Landstrasse übersetzt. Ritzel ist incl.

Servus, muss leider meine SM510R 07/2007 mit nur 2500km zwecks Nachwuchs schon wieder hergeben. grrrr Bis dahin alle Kundendienste vorhanden. Hinten habe ich einen neuen Reifen drauf (Michelin Pilot Power, der power race war ausverkauft). Als Zubehör sind noch Alu Handprotektoren drauf. Preis: VB ...

Servus, habe gerade diese Stecke entdeckt, die sich gerade noch im Bau befindet. Hat jemand schon was gehört davon?? Bozen (Süd Tirol) ist ja gerade mal 2,5 Std. von Muc weg. :D Italien wird ja immer geiler zum Fahren. Ala bei Roverto, Castelletto... Hab Bilder gemacht, leider weiss ich nicht wie h ...

Servus hab ein nettes Video gesehen.

Bei YouTube.com Choppers vs Husqvarna

Da es jetzt schneit, kennt einer Spickesreifen für den Winter. Nicht nur für die Strasse natürlich. Werde da natürlich vorne wieder mein 14 Ritzel drauf machen. Wer fährt den schon über 100km/h im Winter hihi

Was waren eigentlich die Bedingungen für den SM cup bei Husky? Wieviel musste man löhnen um da mit zu machen? Moped, Reifen, Bremsen, Steckengebühr,Stiefel, Helm, Kombi....

hochwertige non-o-ring-ketten sind welche??

Der Kombi von PSI ist doch nicht genau der originale im SM Cup!?? Oder täusche ich mich da, KK-racing hat doch den für sich im Programm als Husky Kombi!??
Beim SM-cup Kombi ist doch mehr schwarz drin als bei kk-racing????
Wollte selber auch schon den PSI bei kk kaufen.

Genau, wie schauts mit der Kette aus??? Muss es eine O-ring oder X-"ring" Kette sein. Eine ohne Schmierzeugs tuts doch auch, GP1 fahren auch keine O-ring Ketten da der Reibwiderstand dieser Ketten viel höher ist. Lieber öfters eine neue Kette oder? Und die ist bestimmt nicht so teuer.

Trotz der langen Übersetzung ist Einreifenfahren kein Thema höhöhööö

Also die 16/42 ist so lang, dass man Bergab und sich ewig klein machen muss um doch mal 9200 Upm zu erreichen.
Wer muss schon so schnell fahren. Jedenfalls für die Landstrasse mit den ewigen Geraden (wann kommt eine Kurve??) ein idealler Motorschutz!!!

Eine Buell??!!! Geil schauts scho aus hihi

Morgaaaa,
habe gelesen manche Profis fahren "Schaltautomaten". Da sind so versteh ichs, die Schaltpausen im hunderstel Bereich. Irgendwie elektroisch usw.
Sind das ganz andere Getriebe wie wir sie haben??

push
Es gibt Kombis für 300 bis 1650 Euro!! Wollte so 1100 Euro anlegen! Welchen würdet Ihr empfehlen?

habe gestern 16/42 probiert für die Landstrasse. Find ich optimal ist fast wie ein Gang mehr bei 100km/h. Somit kann man wirklich etwas beruhigter 100 km/h fahren. Vmax war laut Tacho 161 bei 9300, jetzt leicht Bergab 180km/h bei 9150. Bestimmt ein Renntacho, ein Einzylinder Sumo und 180km/h! ...

Servus,
ist dann ein supermoto combi an den fehlenden Schleifpads am Knie zu erkennen?? Sind die Kniebereiche dann auch weitergeschnitten für die evtl. Orthesen??
Von den Protektoren (Schulter/Ellbogen) her wirds kein Unterschied sein Supermoto und Renncombi oder?

Was ist eigentlich der Unterschied zwischen einem Supermoto Einteileranzug und einem Renncombi?? Ist der Supermotocombi nur im Kniebereich weiter, da man Platz braucht für eine Orthese??? Sind am Knie sonst keine Schützer drin??

Sers, für die Landstrasse ist mir die 14/42 auch zu kurz. Habe schon ein 16er Ritzel daheim, habs aber noch nicht reingebaut. Habt Ihr die Kette verlängern müssen bei 16/42???