Husqvarna - Forum

Das Moped hat doch eine Eurozulassung und keine Einzelabnahme, so wie es früher bei Husqvarna üblich war. Bei der Eurozulassung stehen nicht mehr alle zulässigen Reifengrößen in den Fahrzeugpapieren, sondern nur im COC. Die ABE des Fahrzeuges sollte der TÜV einsehen können um so die Zulässigkeit der ...

Dann ist es wohl werksseitig ne SMS gewesen, und ja, es fehlt dann die Eintragung der Enduroräder.
Prüft man das nicht, wenn man ein Motorrad besichtigt und kauft?

Wieso soll das an der Zündung liegen, wenn es mit Startpilot läuf?

Hier gibt es einen Ersatzteilkatalog von 2004, sieht identisch zu deinem Moped aus:
http://husqvarna-motorrad.de/uploads/tx ... ms_125.pdf

Das ist beruhigend zu wissen!

Hallo und Willkommen. Zu der Zeit waren alle Husqvarnas Importe mit Einzelabnahme des damaligen Importeurs Zupin. Husqvarna gehörte damals zum Cagiva Konzern, genau wie MV Agusta. Bei meiner 2001er TE610E steht als Hersteller Cagiva in den Papieren, Typ Husqvarna H7. Erst mal nichts Ungewöhnliches o ...

Das hatte ich bei meiner Dual auch schon mal, dass ich nach dem Einstellen der Ventile erschrocken war, wie leise die Ventile plötzlich waren. Nach ein bischen Fahren, war der Effekt wieder verschwunden.

Meine Güte, was beim Offroadforum los ist... total zugespammt.
Hoffentlich bleiben wir hier verschont.

Stimmt, sieht auffallend identisch aus, das Ersatzteil von SWM M000A00105.

Nö, sieht anders aus, passt aber trotzdem:


Zündungsdeckel NEU Firma Weber Metallmanufaktur
passend für:

Husqvarna TE SM SMS 610 ie Bj. 1998-2008

Gibt es hier in neu:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 0-306-8396

Mal wieder was Tolles: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/husqvarna-sm-610-revidierter-motor/3171054288-305-5512?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android Motor neu gemacht, aber für nen Luftfilter hat's nicht mehr gereicht? (Foto 7) Wie kommt man ...

So wie ich das sehe, nutzt diese CDI nur noch den Pickup, den es ja einzeln gibt, und die Batteriespannung für die Zündung. Die 3 Lichtwickungen müssen heile sein, um die Batterie zu laden, das ist klar. Zur Not würden 2 heile Lichtwicklungen aber auch ausreichen. Die 2 Adern der bisherigen Zünds ...

Bei HPI gibt es eine CDI, die mit Gleichstrom aus der Batterie funktioniert, statt mit der Wechselspannung deiner defekten Zündstromwicklung.
https://webshop.hpi.be/product/cd7601d-12v

Eine komplette Austauschzündung ist mir nicht bekannt, aber es gibt Firmen, die defekte Lichtmaschinen neu wickeln.

Doch:
https://webshop.hpi.be/model/husqvarna- ... -2003-2004

https://webshop.hpi.be/product/ro610
https://webshop.hpi.be/product/p71
https://webshop.hpi.be/product/cd7601d-12v
https://webshop.hpi.be/product/cd7601d
Lass dich vom Bj. nicht täuschen, 1999-2004 ist alles gleich.

Einige Teile gibt es bei:
https://webshop.hpi.be

Ich würde auf WP tippen.
Die Showa und Marzocchi USD Gabeln hatten 45mm Durchmesser.
Zeig doch mal den Gabelfuß, wie dick ist die Radachse?


https://www.husqvarna-forum.de/forum/vi ... hp?t=51739

Einen Schalter am Seitenständer gibt es nicht.

Dann hast du was abgeklemmt, was du brauchst!
Das weiß-rote Kabel muss auf Masse gelegt werden, zum Motor aus machen.
Das Kabel kommt von der CDI und geht zum Kombischalter und auch zum Zündschloß.

Nein.
Die Zündung ist komplett unabhängig von der Beleuchtung.
Du kannst ruhig alles, was du nicht brauchst, ausbauen.