Husqvarna - Forum

Hier die Endadapter, damit es einem nicht langweilig wird. http://img87.imageshack.us/img87/1534/dscf4437wz6.jpg Ein Endstück ist noch in der Tüte. Wow, war heute Morgen auf der Strasse und habe alle Endadapter nacheinander ausprobiert mit Kurven und Gaswheelies. Die Adapter haben nicht nur einen E ...

Fehlzündung ist etwas übertrieben. Es knallt nicht öfter als mit dem Originaltopf. Die Theorie kommt nicht von ihm. Seine Theorie war in etwas so: Beim Gaszurückdrehen, soll es leicht blubbern und nicht knallen, was sie jetzt wirklich tut. Habe schon einen Ölthermometer und er zeigte heute als ich be ...

Dass der Tacho fast bei jedem ersetzt werden muss war ja schon klar, dass die die Schrauben sich bei der Bremsscheibe lösen ist schon gefährlich. Bei deiner SM610 würde ich alles nochmals anschrauben, bevor du etwas verlierst dass du noch brauchst. Bei mir haben sich zu Beginn auch ein paar Sc ...

War soeben beim Mechaniker. Er meinte die 170 HD in Verbindung mit der 48 LL sei ähnlich wie die Einstellung von Eberhard: 185er HD, Nadel OEDVT statt OEDVR, 5. Pos, 48er LL. Die 185 HD mit der OEDVR Nadel auf Position 5 entspreche der 170 HD und die 48er LL soll dafür sorgen dass die Maschine nicht ...

Läuft die SM610 mit einer 185 HD so viel anders als mit einer 170 HD?

Wenn das so ist, werde ich mal zum Mech gehen und ihn ein bisschen unsicher machen. Die 185HD werde ich auf jeden Fall mal zur Probe einsetzen.

Ich war beim Mech. Er hat mir laut Rechnung eine Leerlaufdüse 170 und eine Hauptdüse 48 eingesetzt. Wahrscheinlich ist es umgekehrt. Er hat somit die Maschine trotz der Luftlöcher und X3 magerer eingestellt. Mir scheint die Sache etwas merkwürdig, weil alle einen 180/185 HD einsetzen obwohl die Mas ...

Hier die Endadapter, damit es einem nicht langweilig wird.


Ein Endstück ist noch in der Tüte.

Hier die versprochene Bilder:

http://img404.imageshack.us/my.php?imag ... 425tm6.jpg
http://img404.imageshack.us/img404/9091/dscf4426nq4.jpg
http://img404.imageshack.us/img404/9312/dscf4430ds9.jpg
http://img264.imageshack.us/img264/7937/dscf4431oq0.jpg

Viel Spass

Bilder habe ich noch keine gemacht.

Hier der Link zu den Bilder von Leovince:

http://www.leovince.de/index.php4?h=x2h1&n=x2pn&m=x2pr

Einfach auf den Link von SM610 drücken.

Bilder von meiner Anlage kommen später.

Eberhard, danke für die Antwort. Da die Leistung nicht stark verändert wird ist es ja egal welches Endstück drauf kommt. Ich werde mal ein paar ausprobieren. Es sind immerhin 6 Montiermöglichkeiten. Immer die Qual der Wahl. Die Lautstärke finde mit dem Originalendstück O.K. Untenr 4000 Touren ist sie ...

Hallo Jungs, nach langem Zögern habe ich mir auch die X3 für SM 610 zugelegt. Bei der Lieferung habe ich diverse Endstücke mitbekommen. Aus der Anleitung ist mir nicht klar, welches Endstück für welchen Zweck ist. Welches Endteil habt ihr für die Strasse montiert? Ändert sich nur die Lautstärke oder ...

Den Z6 wollte ich bei mir auch montieren, weil ich nur gutes darüber gehört habe. Habe es aber gelassen, weil es keine 150 er gab. Bei der 160 er hatte ich Angst, dass etwas schleift. Da ja nun nichts schleift, wird die 160 er Z6 mein nächster Reifen sein.

so habe jetzt den Stecker am Vergaser abgezogen musste denTank demontieren ! (vermutlich der 3 polige weiße am Kabel 10cm hinter dem schwarzen angeschraubten am Vergaser ???) für eine Testfahrt ist es leider schon zu spät wird aber morgen gleich erledigt werde meinen Eindruck morgen schildern MFG Cl ...

Werd ich mal machen und schauen ob etwas zu finden ist.  :-/

Woran liegt es? Ich war mit der neuen SM610 unterwegs und Plötzlich blinkte die Tankanzeige, und das Display begann zu spinnen. Als ich den Motor ausschaltete, konnte ich ihn nicht mehr starten. Mit Hilfe gelang es mir die SM610 anzuschieben. Zu Hause habe ich nachgeschaut und festgestellt dass die ...

Wenns nicht schadet werd ich die die Kerzen und  den Poti auch einbauen, wenn ihr mir genauere Infos gebt.

Kann der Poti nicht durch ein Wiederstand ersetzt werden? Oder ist das für euch das gleiche? ;)

Mach 14/49 und du bist im gleichen Club. ;D

Damit hast du recht, hat ja auch keiner behauptet, dass es mit 15/45 klappt. Ich sprach von 14/45 und das geht auch ohne Autobahn!! ;)

Ups, habe falsch gelesen. 14/45 ist eine vernünftige Wahl und hatte ich auch. Welcher Huskyfahrer ist aber schon vernünftig. :-X

Geardatatatata ist nur Theorie, die uns wenig sagt und sicher nicht stimmt. Ich bin auch für selber testen.
Bei Geardata kannst du nicht ablesen wann du beim 2 Gang auf den hintern landest. ;D

Soeben war ich nochmals drausen und habe die 14/49 Übersetzung nochmals getestet. Für kurviges bergauf ist es viel lustiger. Du drehst am Gas und es geht in allen Gängen noch etwas und due musst nicht warten bis was passiert. Wheelys im 2 geht locker vom Handgelenk. Im 3. nur mit Hilfe. Ich werde di ...