Zwischen Gas

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Vibrasphere
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Zwischen Gas

Beitrag von Vibrasphere »

Hallo

Ist es eigentlich sinnvoll mit Zwischen Gas zu schalten.

Und wenn ja, wofür und wann verwendet man diese Technik zum runter oder hoch Schalten?
Habe eine 2-Takt SM 125ccm BJ.2000

Wenn ich vom ersten Gang in den zweiten schalte, gibt es immer einen Kleinen Schlag und ein Knack Geräusch, danach vom zweiten in den dritten nicht mehr anschliessend auch nie mehr? Ist das normal...?

Gruss
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Huskybrenner
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Re: Zwischen Gas

Beitrag von Huskybrenner »

Zwischengas ist eigentlich beim runterschalten um das Syncronisieren der Zahnräder zu unterstützen.

Aber die Huskygetriebe die ich kenne haben sich alle super schalten lassen.
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altmaerker
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Re: Zwischen Gas

Beitrag von altmaerker »

Noch schei** wie kan man das kurz und bündig erklären ? Wen Du im ersten Gang bei laufenden Motor die Kupplung gezogen hast und stehst merkst Du auf ebener Strecke, das se langsam losrollen will, das kommt, weil das Öl in der Kupplung trotz gezogener K. an den Lamellen dennoch ein leichter Kraftfluss stattfindet und wen de losfährst und hoch schaltest synchronisieren die Gangräder der untersten Gänge nich 100 pro genau (hängt auch mit der Fahrgeschwindigkeit zusammen) und beim einlegen des Ganges knallt`s halt weil das schnellere Gangrad ruckartig abgebremmst (das schnellere Gangrad is das vom Motor kommend) wird.
Zwischengas ist nur bei Fahrzeugen mit Unsynchronisierten Getrieben notwendig z.B. alte Fullergetriebe von LKW`s.
Getriebe von Motorrädern sind zwar nich synchronisiert aber ich kan Dir jetzt nich erklären wieso das bei denen auch ohne synchronisierung funzt ??? Ich könnte dir nur erklären wie das Motorrad-getriebe funktioniert.
dreckige grüße peter der meter


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ulf
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Re: Zwischen Gas

Beitrag von ulf »

Hallo

Könnte es so sein, daß bei dem Motorradgetriebe die Zahnradpaare immer im Eingriff sind, und nur der Kraftschluß vom Zahnrad zur entsprechenden Welle hergestellt wird. Beim Auto hingegen die Zahnräder ineinander geschoben werden und über die Synchronringe kurz bevor die Zahnräder ineinander greifen ein passende Drehzahl der Zahnräder hergestellt wird, damit es eben nicht kracht (oder eben doch wie bei meinenm alten Bulli ;-) ).

An sonsten ist Zwischengas, wie schon gesagt wurde, nur beim runterschalten sinnvoll.

Gruß Ulf
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Vibrasphere
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Re: Zwischen Gas

Beitrag von Vibrasphere »

Besten Dank an Alle!!!

Und eine schöne Töff-Saison wünsch ich aus der Schweiz.

Tschüss
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altmaerker
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Re: Zwischen Gas

Beitrag von altmaerker »

Beim Auto werden keine Zahnräder verschoben sondern Schiebemuffen, die zugleich mit dem Synchronkörper (beim Gang einlegen) verschoben werden. Die Zahnräder sind bei synchronisierten Getrieben immer im Eingriff. Bei den Motorrädern werden Gangräder verschoben, an deren Seiten sich Bohrungen/Nasen befinden, durch diese dan der Kraftfluss hergestellt wird. ;)
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Re: Zwischen Gas

Beitrag von ulf »

Ja zifix, da war das genau andersherum  :P.
Man lernt halt doch nie aus  ;).

Gruß Ulf
huskyschieber
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Re: Zwischen Gas

Beitrag von huskyschieber »

Jo, und beim Moped nennt sich das ganze dann Ziehkeilgetriebe und beim Auto Klauenschaltung

Gruß
Leistung ist wie schnell man gegen die Wand fährt,
Drehmoment wie fest...
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Huskybrenner
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Re: Zwischen Gas

Beitrag von Huskybrenner »

Ziehkeilgetriebe ?
Das war doch das letzte Mal vor 30 Jahren bei Zündapp ???

Und beim Mopped heißt es doch "Klauengeschaltetes Sechsganggetriebe"
Zu lesen in JEDER Motorradzeitung.
Ich hab bei meiner Honda die Klauen doch gerade erst gewechselt.
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altmaerker
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Re: Zwischen Gas

Beitrag von altmaerker »

Neeeee ! Brener ;D ;),
Ziehkeilgetriebe gibts aber noch bei Fahrrädern, bei denen wo hinten in der Radnabe diese kleine Kette verschwindet ;)
Und die heutigen Motorräder werden ja auch alle über eine Wähltrommel geschalten und nich via Ziehkeil ;)
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Re: Zwischen Gas

Beitrag von Huskybrenner »

Siehste, ist doch genau was ich sage.
Lange kein Ziehkeil mehr bei Moppeds, sondern klauengeschaltet.

Aber die Wähltrommel heißt wohl eher Schaltwalze, oder nich ?

Außerdem dachte ich das bei den Fahrrädern mit der Nabenschaltung (also wo die kleine Kette hinten verschwindet) ein Planetengetriebe drin ist.
So haben wir das gelernt.
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Re: Zwischen Gas

Beitrag von altmaerker »

Ob nun Wähltrommel oder Schaltwalze is doch eh alles das gleiche ::) ;D Naja OK Schaltwalze hört sich nen bischen besser an aber auch nur ein klitze kleines bischen ::) :P ;D.
Brenner mach mich nich uschich ::) ich weiß nu nich was ich so recht glauben soll die einen sagen hü und die anderen hot, da ist es am besten wen man selber nachschaut bevor man die Fresse aufreisst ::) ;D
Klugscheisser :P ;D
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Re: Zwischen Gas

Beitrag von Huskybrenner »

Jo, aus Überzeugung....:-)
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Re: Zwischen Gas

Beitrag von Vibrasphere »

Locker bleiben Jungs, wollte hier kein gehetze anzwirbeln...

Aber meine Haubtfrage ist immer noch nicht beantwortet!

Ist es jetzt sinnvoll bei meiner Husq SM125 Bj.2000 beim runterschalten mit Zwischen Gas zu schalten oder ist es schädlich oder bringt es gar überhaupt nichts?!

Dank und Gruss
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