SMR 510 Fragen

[lumpiiie]

Erstmal, sorry für den neuen Thread.
Ich weiß, dass alleine hier auf der Seite schon mehrere stehen.
Nur behandelt von denen irgendwie keiner mein Problem.
Falls es schon einen Thread wie diesen hier gibt, schickt mir bitte eine PN oder sowas, damit ich mich mal einlesen kann.
Die Suchfunktion hat mir leider auch nichts gebracht (ich bin aber leider auch immer zu blöd die Funktion richtig zu nutzen ).

Okay, dann mal zu meiner Person.
Ich heiße Christian, bin 22 komme aus der Nähe von Bremen.
Ich bin bis letztes Jahr im Juni eine SV650S K3 geahren, die mich leider ein bisschen unsaft (durch einen dummen Fehler meinerseits) verlassen hat. Naja, ich habs mit ein Paar Tagen Krankenhaus bezahlen müssen (Schädelprellung, Schulterprellung, Schürfwunden, also Glück gehabt).
Anschließend hab ich mir für abseits der Straße (NICHT für die Renne und auch NICHT für die Crossstrecke ;) ) eine CBR 600 RR gekauft, die sich noch im Aufbau befindet, um ihren Einsatzzweck optimal erfüllen zu können :)

Nun und da ich seit letztem Jahr nicht mehr auf der Straße unterwegs bin, kribbelt es gerade ein wenig.
Objekt meiner Begierde ist aber kein Supersporteimer sondern eine SuMo.
Ich will was kleines, handliches. :)
Und da bin ich bei der SM610 (in diesem speziellen Fall dem 06er Modell) hängen geblieben.
Scheint für mich das zu sein, was ich suche.
Die SMR450 und die 570er scheinen MIR (ich bin neu auf dem Gebiet, bitte verzeiht mir das :) ) nicht wirklich geeignet für die Straße zu sein.
Auch die Wartungsintervalle sind mir zu krass.
Bei der SM610 sollen es ja 6000KM sein (habe ich zumindest über google gehört).

So und da ich morgen Urlaub habe, dachte ich, ich schaue mir spontan mal eine an, die 100KM von hier weg steht.
Die ist EZ 08/06 und soll 16.500km gelaufen haben. Preis 4490€.

Und nun kommt meine eigentlich Frage.
Auf was muss ich bei dem Modell speziell achten und ist der Preis dafür gerechtfertigt?
Und wie SuMo-Anfängertauglich ist das Teil?

:)
Schöne Grüße
- Christian

Edit: Bei näherer Betrachtung der Bilder vom Inserat ( http://suchen.mobile.de/motorrad-insera ... res=EXPORT ) kommt mir irgendwie etwas komisch vor.
Denn die SM 610 vom Baujahr 06 hat doch eine ganz andere Front oder nicht?
Also Maske und Kotflügel?
Kennt vielleicht sogar einer von euch das gezeigte Mopped?

[Timon]

Beachte, es ist EZ 2006. Das heißt eigentlich nicht unbedingt das es auch ein 06er Modell ist. Auspuff sieht aber so aus wie von den neueren!

Die Maske wird er dann wohl einfach getauscht haben.

[610SM92]

Die Maske ist ne Polisport und der Koti von Acerbis denke ich.
Den Preis ist sie meiner Meinung nach nicht wert..
Mir wäre dadran auch schon zuviel rumgebastelt, aber das ist Ansichtssache.
Nur als Info.. die Einspritzer (ab Bj. 07) bekommst du teilweise billiger als die Vergaser Modelle.
Ich hab meine iE EZ 08 mit 1700 km für 4500 bekommen ;)

[lumpiiie]

Aber warum tauscht man die geile Serienmaske gegen diesen Kram aus?
Ich bin bei weiterer Recherche nämlich auch bei Acerbis und Polysport gelandet :)

Aber 4500 finde ich auch zu teuer, daher meine Frage.
Egal, wie gut die in Schuss ist.
Und der nicht mehr originale Zustand kann mir da morgen als Werkzeug dienen
Mal schauen, wie weit man die drücken kann. Denn sonst gefällt die mir eigentlich recht gut...

Und warum sind die Vergasermodelle beliebter als die Einspritzer?
Ich meine, scheint ja so zu sein, wenn man die Einspritzer billiger bekommt ;)

[Evil81]

Finde ich Viel zu Teuer!!
auch nur als Info: Hab meine 07-i.e Anfang voriges Jahr mit 3500 Km mit Zupin-Heck und LED-Blinker für 4700.- von privat gekauft. Ist halt ein Händler,der ist Teuerer!!

Für den Preis bekommst locker gutes 07 und wenn Glück hast ein 08 Einspritzermodell, musst halt ein bischen Geduld haben und Suchen.
Liegt vielleicht daran daß ein Vergaser billiger Tunen kannst


Mfg

[lumpiiie]

Hm... die steht nur gerad so schön dichte bei.
Meine andere Hure (die CBR, wie im ersten Post erwähnt) hab ich damals vom Bodensee geholt.
750KM eine Tour, der Rückweg mit Anhänger. Da kommt Freude auf!

Ich werd bekloppt... hab gerade nochmal geschaut.
http://suchen.mobile.de/motorrad-insera ... res=EXPORT
Sogar BJ10!!
Wenn es denn stimmt.
Ist ja krass...
Okay, die hat wohl ein paar optische Mängel.
Aber damit könnte ich bei einem Preis von unter 4000 für ein 2010er Modell fast leben.

[Mutzi]

Hm... die steht nur gerad so schön dichte bei.
Meine andere Hure (die CBR, wie im ersten Post erwähnt) hab ich damals vom Bodensee geholt.
750KM eine Tour, der Rückweg mit Anhänger. Da kommt Freude auf!

Ich werd bekloppt... hab gerade nochmal geschaut.
http://suchen.mobile.de/motorrad-insera ... res=EXPORT
Sogar BJ10!!
Wenn es denn stimmt.
Ist ja krass...
Okay, die hat wohl ein paar optische Mängel.
Aber damit könnte ich bei einem Preis von unter 4000 für ein 2010er Modell fast leben.

EZ 07/2010 heisst:

Erstzulassung......

Hoffe ich konnte helfen....

[lumpiiie]

Jaja, weiß ich ja ;)
Ich fahre ja auch schon n bissl was länger Mopped ;)
Und die 610er iE Modell sind doch auch bis zur Einführung der 630er gleich geblieben oder?

Ich hab den einfach mal angesabbelt :)
Ich meine, der Preis ist schon gut, und son bisschen Kleinkram kann man ja eben neu machen.

[610SM92]

Technisch sind die Einspritzer meine ich gleich (Falls ich falsch liege bitte korrigieren)
nur Farbe der Plastikteile und der Gabel, und das Dekor siehtn bisschen anders aus.

Keine schweren Unfälle , nur leichte Stürze (Lenker , Kupplungshebel, Verkleidung , Motorseitendeckel).

Würde ich auch nochmal überdenken. Was sind denn bei dem VK leichte Stürze?
Auch bei "leichten Stürzen" kannste dir die Gabel verziehen, ect....

E: Nur mal als Beispiel.. Guck die die mal an Klick
Legste 500 Ökken drauf (wobei du den auch noch runterhandel kannst) und du hast ne 1A Maschine, weniger KM, komplett Original und nix verbasteltes und vor allem Unfallfrei.. Wird jetzt nicht in deiner Umgebung sein aber ich würd eher zu sowas tendieren ;)

[Pepe Machete]

Ey Lumperich alter Sv Homie;) Finger weg von der ersten Kiste. Sieht irgendwie verheizt aus. Viel zu teuer für die Laufleistung! Habe für meine mi weniger Km auch wesentlich weniger bezahlt! Bei der zweiten stört mich, das der Penner die so misshandelt hat! Für leichte Stürze sähe sie mir zu ramponiert aus... Guck lieber noch was

Pepe

[lumpiiie]

Lumperich?
Ich hab ja schon viele Variationen gelesen in der letzten Zeit, aber Lumperich
Schlampiiie ist zur Zeit seeehr beliebt ;)

Aber jep, hast Recht.
Die erste hab ich heute Nachmittag schon wieder gestrichen, nachdem von Evil81 der Tipp mit dem nochmal schauen kam.
Dem anderen Typ hab ich ne Mail geschrieben.
Mal sehen, was der mir so auftischt, falls er denn antwortet ;)

Aber mein Pech ist wirklich, dass die ALLE ewig weit von mir wegstehen.
Die schwarze aus dem Link von 610SM92 steht wieder 800KM von hier weg.
Das hab ich einmal gemacht und nie wieder ;)

[prophet]

schau doch mal nach einer 510er, oder was spricht dagegen?

[lumpiiie]

Nichts! ;)
Nur, so wie ich das bisher weiß, und ich lasse mich echt gerne eines besseren belehren, sind die Dinger doch nur wirklich für die Kartbahn oder die Renne gut oder nicht?
Mein Einsatzbereich wäre eher ein wenig mehr Landstraße und hier und da mal ein Feldweg
(Ich gehe jetzt auch von einer SMR aus)
Ich hab mich auch angemeldet um mehr über die Modelle und ihre Schwächen im Allgemeinen zu lernen.

[prophet]

also mit richtiger pflege, sollte das kein großes problem sein!
allerdings ist das kein moppet um damit unter volllast geradeaus zu fahren!
momentan gibts da nen paar echt gute angebote

[lumpiiie]

Hmmm gute Angebote?
Ich bin ganz Ohr ;)

Schick mir doch mal eine PN :)

Mit dem Vollastfahren bin ich eh durch.
Das wäre letztes Jahr mit der SV hier und da ein paar Mal fast in die Hose gegangen!
Daher nööö, würde auch mit der 610er nicht mehr unbedingt passieren.

[Evil81]

Mein Einsatzbereich wäre eher ein wenig mehr Landstraße und hier und da mal ein Feldweg

Wenn du mit dem Vollastfahren eh durch bist und keine Großen Touren fährst wäre eine 510er ein Gedanke wert!
Die 510 ist net nur für Kart oder Rennbahn!! Das werden dir hier viele 510er fahrer bestätigen!! Die hält bei guter Pflege viel mehr aus als einige im vornherein immer Denken!!
Die SM 610 i.e ist halt eine Tourer-Sumo.

Und daß vielleicht a gscheites Moped findest musst halt mal in den Saueren-Apfel beißen und a Paar hundert Km fahren! Das haben ,wie ich selber auch, schon viele hier machen müssen!


Mfg

[lumpiiie]

Also ich hab jetzt nochmal ne Nacht drüber geschlafen und heute morgen nach SMRs gesucht.
Gefunden habe ich eine 05er mit 6800KM auf der Uhr für 4300€.
Steht sogar nur 100KM von hier weg, was schon ein echter Gewinn wäre
Liest sich jedenfalls gut und schaut auch ganz gut aus (solange man überhaupt nach Fotos gehen kann ;) ).
Preislich muss da aber noch was gehen, wie ich finde! :)
Leider kenne ich die Modelle noch immer nicht ;)
Was haben die denn für schwächen, wenn ich mir die mal anschauen wollen würde?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... fd80a942ed

[bosshoss355hp]

Wenn du mit dem Vollastfahren eh durch bist und keine Großen Touren fährst wäre eine 510er ein Gedanke wert!
Die 510 ist net nur für Kart oder Rennbahn!! Das werden dir hier viele 510er fahrer bestätigen!! Die hält bei guter Pflege viel mehr aus als einige im vornherein immer Denken!!

Gibt auch welche die mit ihrer 510er schon 15t miles ~ ca. 24t km ohne den Motor geöffnet zu haben, gefahren sind

[Tioz90]

Moin, entschuldigung dass ich diesen Thread hier für meine Zwecke missbrauche, bräuchte eine "Ferndiagnose" zu diesem Angebot:

http://suchen.mobile.de/motorrad-insera ... res=EXPORT

Gut? Finger weg? Hat soweit ich das sehe keinen E-Starter oder?

[lumpiiie]

Ach man, jetzt ist das Inserat schon nicht mehr gültig, dass ich heute Morgen gefunden habe...
Immer das selbe