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was ist eine 630 RR ? und wo gabs die ?Roadrunner hat geschrieben:Sind auch keine ES Repliken sondern 630 RR mit'm 664 ccm big bore und höchster Tuningstufe
(oder meinst du damit lediglich das der Zylinder innen mehr Durchmesser hatt ? )
Was denkst du denn ist ein Big Bore?oder meinst du damit lediglich das der Zylinder innen mehr Durchmesser hatt ?
Raddimann hat geschrieben:Was bedeutet die plötzliche Funkstille?
Ne normale SM 570 RR eben... nur nicht die Seel mit 633 kit, sondern diese hier hatte 'n 664 ccm big bore . Da hatte sich irgend 'n Tuningstall (hab jetzt vergessen, welcher Tuner - stand aber auch dabei...) dran ausgetobt und lt. Verkäufer wurden 2 Stck. in der Art aufgebaut. Hatte mir auch Photos, Datenblatt und die Leistungskurve per mail schicken lassen, weil ich das auch nicht so ohne weiteres glauben wollte - und wenn da nich irgendwo was mit Photoshop getürkt war, stimmte die Leistung auch - 93 hp (AS-p4 Messung).dr.-hasenbein hat geschrieben:was ist eine 630 RR ? und wo gabs die ?Roadrunner hat geschrieben:Sind auch keine ES Repliken sondern 630 RR mit'm 664 ccm big bore und höchster Tuningstufe
Big Bore ? die 660er waren normale Dinos mit 630 Kit ( wie das der ESR) plus 100mm Kolben statt dem 98er, da gab´s nix von "Big Bore"
Ja genau, dein Wort in des Tuners Ohr... ich frage mich nur, wieviele 660er du da auf deiner Sandbank schon zu Gesicht gekriegt hast...dr.-hasenbein hat geschrieben:93PS macht KEINE mit nem Dinomotor !
dazu kenne ich zuviele 660er an denen ALLES rausgeholt wurde persönlich. Einer davon fährt übrigens (recht inkognito) hier im Forum
weiterhin hat Charles zusammen mit´m Eddy damals mehrere 675er Versuche gebaut. Da sind im Betrieb immer die Motoren gebrochen... nichtmal die hatten 93 PS...
Roadrunner hat geschrieben: (...) ich frage mich nur, wieviele 660er du da auf deiner Sandbank schon zu Gesicht gekriegt hast...
....hust....einer von den 660er Besitzer hat ihn schon persönlich besucht....der "Hühne" aus der "Terrorzelle"Roadrunner hat geschrieben: ich frage mich nur, wieviele 660er du da auf deiner Sandbank schon zu Gesicht gekriegt hast...
Wie lange ist das her aus Falkensee!? Wohne ca 5min von da und habe da fast seit meiner Geburt gewohntdr.-hasenbein hat geschrieben:Roadrunner hat geschrieben: (...) ich frage mich nur, wieviele 660er du da auf deiner Sandbank schon zu Gesicht gekriegt hast...
Einer von den "Müllis" von der Gemeindeverwaltung hat 'n Yamaha Raptor Quad mit 660ccm
Ne ne sind schon 'n paar 660 Dinos die ich kenne. Zylinderkopf von Zupin Racing mit riesen Querschnitten und kurzen Schaftführungen. Verschweissten Kurbelwellen, FCR 44 gaser mit diesen Strömungsklingen drin "?blades" weiss gerade nich wie die heissen und Pinhole-nadeln... Alles was geht aus Titan etz.
Eine Bude in Falkensee hat die damals zuverlässig umgebaut und eine weitere in Ratenow...
Die Nox #108 hat das auch so. Mit erst 2Bh (Vergasereinstellen) ist auch recht billig zu verkaufen
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