Led Blinker

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Moinsen,

da die Blinker an meiner Te 610 2000, reichlich hinüber sind.
Und ziemlich schwach auf der Brust. Hab ich mir Led Blinker von Toxx bestellt, dachte mir so
als Elektronoob, die haben ja weniger Watt, also heller.
So, nun hab ich aber das Problem dass man die nicht so einfach anschliessen/tauschen kann.
Dann muss noch was dazwischen so wie ich das verstehe.
Ohne Battarie hatte ich auch noch nicht und wenn, dann keine Blinker.

Kann mir jemand anhand dieses Bildes, beschreiben wo, was zwischen muss?? Wäre supi, mit Schaltplänen kann ich nicht so.

kabel1.jpg (185.02 KiB) 5311 mal betrachtet

Vielen Dank schonmal, und einen schönen Restsonntag noch,

Meikel

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Hallo,

reicht es, wenn ich hinter jeden Blinker so einen Widerstand verbaue "26 Ohm 21W"
oder kann ich ein anderes Relais einbauen und spare mir die 4 Widerstände?
Und wenn ja welches?
Ich will doch nur Blinken.

achja einen neuen Kennzeichenhalter mit Led Rück/Bremslicht hab ich auch bestellt.
Wird ja dann das selbe sein oder ist da was anders, am besten wäre die Lösung wohl mit einem Bauteil.

Fragen über Fragen

greetz

Meikel

[Dual-Sport]

Musst du ausprobieren, eigentlich brauchen LEDs Gleichstrom, du hast aber nur Wechselstrom zur Verfügung.

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ich habs befüchtet, einfach kann das nicht mal sein.

Wie sieht es den mit einem Gleichrichtter aus, würde das reichen oder brauche ich die Widerstände dann auch noch??

Na, ich hab noch ein paar Tage Zeit bis die Teile kommen, d.h. mal wieder lesen, lesen, lesen.

Ausser einer hatte hier schonmal dasselbe Problem und kann mir ne kurze Anleitung zukommen lassen.

Wäre supi klasse, und eine Baustelle weniger.

nur mal so:

Hab heute die Plastikteile "lackiert" nachdem ich 2 Tage geklebt, gespachelt und geschliffen habe und dann schön die verkehrte Farbdose

gegriffen und einmal alles versaut. Morgen alles nochmal schleifen.

Da macht das mit der Elektrik auch nix mehr, geh gleich ins Bett.

[Schmalzi]

Einfach vorwiderstände nehmen. Das funzt.
In sperrrichtung leuchten die Dioden halt nicht, aber das Auge ist zu träge.

Ich such meine Unterlagen mal nach, wieviel ohm die haben müssen.
Müssen aber Hochlast sein, die werden gut warm.

Grüße

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hab da jetzt ein lastunabhängiges blinkrelais für wechselstrom gefunden 1-100 watt € 8,-

brauche ich eins mit 2 oder 3 anschlüssen?

und die blinkeranzeige wechsel ich auch in led, hab da noch was liegen.

das sollte doch dann gehen, oder??

greetz

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Hallo,

kein Elektriker hier??

Hab da nach langer recherche, dies hie gefunden: http://www.vespa-50.de/shop/blinkerrela ... 12v-ac-oem

ist zwar für Vespa, aber ist ja egal.

Kann sich das bitte einmal jemand mit Elektroverstand angucken und mir sagen ob das jetzt richtig ist??

Bitte, muss doch weiter kommen.

Greetz
meikel

[Dual-Sport]

Das Vespa Relais müsste mit zusätzlichen Lastwiderständen funktionieren, genauso wie dein originales Relais.

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ja das hab ich schon gelesen, allerdings finde ich die idee nur das blinkrelais zu tauschen eleganter.

kann doch nicht sein dass das hier noch keiner gemacht hat.

oder fummeln lieber alle 4 teile an, die ja verstaut werden müssen, anstatt nur eins.

oder hab ich da wieder was übersehen??

greetz

meikel

[Dual-Sport]

Das Relais, das du verlinkt hast, funktioniert erst ab 10W.
Wenn du ein passendes Relais finden würdest, müsstest du noch die Blinkerkontrollleuchte anders verdrahten, da diese original zwischen den Blinkern rechts und links hängt und sich den Minus von der gerade nicht blinkenden Seite holt. Das geht dann mit den LED Blinkern nicht mehr.
Ein Lastwiderstand pro Seite sollte reichen, einfach parallel zum Blinker dazu klemmen.

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hmm,

ok dann ist das wohl die einfachere lösung für mich, ich dachte wenn die blinkanzeige auch in led ist, würde das gehen.

da rücklich und scheinwerfer auch immer an sind, dachte ich ab 10 watt wäre ok.

(es gibt aber wohl auch welche von 1-100watt, würde das denn gehen?)

welche widerstände würdest du denn empfehlen, es gibt da sooo viele.

danke schon mal

greetz

meikel

[Dual-Sport]

Diese Widerstände kannst du direkt zwischenstecken, das wäre am einfachsten:
https://www.louis.de/artikel/leistungsw ... r=10032089
Wie gesagt, wenn du ein Wechselstromblinkrelais ab 1W finden würdest, hättest du immer noch das Problem mit der Kontrollleuchte.
Die Wattzahl bei den Blinkrelais bezieht sich nur auf die Leistung der Blinker. Licht, Rücklicht etc. interessieren da nicht.

Du kannst natürlich auch auf Gleichstrom umbauen, aber da musst du deine Elektrik erheblich abändern und z. B. Kombischalter ändern und separate Minuskabel zu allen Blinkern verlegen, da der Minus hinterm Gleichrichter keine Verbindung zur Masse haben darf.
Das ist, wenn man keine Ahnung hat, etwas schwer zu bewerkstelligen.

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das von louis ist aber nicht günstig, zumal man dann ja 4 braucht und hinter jeden blinker schalten muss,

wenn ich das richtig verstanden habe.

inner bucht gibt es 4er sets für ein paar euros, hab nur keine ahnung welche spezifikationen die haben müssen.

greetz

meikel

[Dual-Sport]

Ich schrieb doch, dass ZWEI Stück reichen...
Du brauchst ca. 6-8 Ohm mit mindestens 25W Belastbarkeit.
1 x links und 1 x rechts.

Es ist schon schwierig, etwas zu finden, was wenig kostet, ohne Ahnung ganz einfach anzuschliessen ist, gut funktioniert und dazu noch gut aussieht.

[silberruecken]

also einer vor die blinker links und einer vor die blinkerrechts ?

dann bin ich raus?

ist da ne gute stelle bekannt am moped wo das sinn macht, oder einfach direkt hinter das relais?

wäre supi, dann geht der preis bei louis auch.

(in der Anzeige bei luois steht aber expliziet das pro Blinker ein Widerstand benötigt wird, wären dann ja doch 4)

greetz

meikel

und danke für die hilfe

[Dual-Sport]

Mach was du willst, für mich ist hier Schluss, keine Lust mehr, alles doppelt und dreifach zu schreiben...

Nur noch so viel:
Die meisten Motorräder haben 4 Blinker je 21W, Husqvarna hat aber 4 x 10 Watt. Da muss dann auch weniger Leistung verbraten werden.

[silberruecken]

von das es gut aussehen soll und nix kosten soll, hab ich nix geschrieben,

gegen einfach hab ich nichts, das stimmt.

aber das tante louise ne apotheke ist, ist jawohl bekannt.

für alle anderen dummen fragen entschuldige ich mich.

greetz

meikel

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hallo,

danke dir, das war genau die erklärung die mir gefehlt hat um es zu verstehen.

bin halt schon älter und nicht so schnell bei elektrik.

aber jetzt hab ich es verstanden.

greetz

meikel

[silberruecken]

so hab jetzt 2 bestellt, werde die tage dann

berichten wie es gelaufen ist.

greetz

meikel

[DHX_77]