Neuer mit WR400lc

Hier gibts Benzingespräche rund um das "alte Blech" bis 1988.

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WR400
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Neuer mit WR400lc

Beitrag von WR400 »

Hallo Allerseits. Will mich, wie es sich gehört kurz vorstellen .Bin 43 Jahre und komme eigentlich aus der Maico-Ecke (2xGME 500). Habe aber nun doch nicht wiederstehen können ,und eine WR400LC Bj.88 gekauft. Kommt aus Zirndorf von einem Motorradhändler . Leider ist das Mopped neun Jahre feucht gestanden und hat daher einige Standschäden. SEM Zündung scheint hinüber zu sein ,Auspuff nah am Auslass gerissen ,Vergaser total zugeranzt , Federbein hinüber , aber für 850 Euro kann mann auch nicht zuviel erwarten. Hier zwei Bilder im Anlieferungszustand. Gruss Claudius http://www.bilder-hochladen.net/files/1mp8-k-jpg.html , http://www.bilder-hochladen.net/files/1mp8-l-jpg.html
HVA tom

Beitrag von HVA tom »

:D servus , schaut noch gut aus die WR ;-) , zündung wie auch andere teile sind kein problem , für das baujahr.
Jockel
...playin' different!
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Beitrag von Jockel »

Hi,
das sehe ich genauso. Zepp dich hier im Oldieteil mal durchs Programm. Wirst da ganz andere Mopeds sehen die wieder aufbereitet worden sind.
Aber fein. Wünsch dir viel Spaß hier im Forum und mit deiner Neuen.


Gruß Jockel
Wer später bremst hat mehr vom Gas!!!
haaas92
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Beitrag von haaas92 »

hallo!!
i hätt a komplette zu verkaufm...die zündung hat was...
mfg dominik
husky430cr
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Beitrag von husky430cr »

Hallo Claudius
Herzlich willkommen im HVA-Forum--wirst dich wohlfühlen hier bei all den Verrückten :shock: :D

Wie oft wirst du mit Cäsar betitelt ;-) ;-)

Viel Spass mit der HVA beim herrichten--ist ein tolles Motorrad und klasse Motor und hier bekommste vile Hilfe/Unterstützung.

Und zeig mal deine GM´s--wir wollen die auch sehen :D
Stell Bilder mit

picr.de

rein --->Kinderleicht und Bilder sind gleich onboard

Gruss aus Oberfranken :D
Jürgen
Es gibt nur ein Lebenselixier-Husqvarna und fränkische Bierkeller
WR400
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Beitrag von WR400 »

Hallo Allerseits . Danke für die nette Begrüßung. Wie es aussieht ist nur die Zündspule defekt und nicht der Sem Stator. Habe sie aber nur mit einem digitalen Multimeter messen können. Sonst ist eigentlich alles in Ordnung ausser Vorderradbremspumpe fest ,Kupplungsscheiben total verklebt. Aber wir schon. Hier zwei Bilder meiner 500 Maicos. Gruss Claudius Bild ,Bild
HVA tom

Beitrag von HVA tom »

sehr schöne maicos 8-) ;-) zu den zündspulen , du brauchst genau die selbe die drin war also wenn TM 14-05 drin ist dann muss die auch rein weil die neuere zündspule TM 11-10 hat ein blaues kabel mehr , dann arbeitet dein stator nicht mit der zündspule , genau so wenn man jetzt statoren SEM von ktm einbaut die sind wieder anders aufgebaut , aber schauen identisch aus . Ab 1991 - 1994 wurden die zündspulen TM 11-10 eingebaut zumindest bei den 4 taktern.In der regel sind die statoren die ersten die kaputt gehen (hitze schäden)
WR400
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Beitrag von WR400 »

Hallo HVA tom. Danke für den Tip. Leider steht auf meiner Zündspule kein TYP mehr. Zündspule ist schwarz und hat 4 Kabel. Könnte günstig an eine von einer 87 KTM rannkommen. Ist zumindest auch schwarz und von einem 2-Takter. Gruss Claudius
HVA tom

Beitrag von HVA tom »

:D die ganzen typen für husqvarna : SEM TM 11-10 , TM 14-04 , TM 14-05 , TM 14-06 , TM 14-07 , SEM 2-stroke (black), ICU-10

wenn sie außen schwarz ist dann ist das die SEM 2 stroke müsste TM 14-07 sein , war auch bei ktm verbaut und wird auch passen , weil bei den 4 taktern war mehr im angebot ;-)

gruß Thomas
Nasenstrontz
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Beitrag von Nasenstrontz »

Schöne Mopeds 8-)
Das Model als 250er würd ich auch gerne haben wollen :!:
Haste da event was an der Hand??
Gruß
Rainer
[img]http://www.cheesebuerger.de/images/midi/sportlich/p030.gif[/img]
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