TE 125 oder WRE 125

[Fastback239]

Hey,

Stehe gerade zwischen der Entscheidung einer TE 125 und einer WRE 125!

Da ich bald meinen A1 fertig habe, muss ich mich nun Entscheiden!
Ich habe mir beide schonmal angeschaut, mir gefallen sie wirklich gut, aber nun die Frage..

Da mein Händler ca. 1 Stunde von mir entfernt ist, frage ich mich, ob die WRE als 2 Takter sehr viel Wartungsintesiver ist ?

Müsste ich abgesehen von den Inspektionen mit noch weiteren Kosten für die WRE rechnen?

Wenn ja, würde ich mir ja eher die TE kaufen , wenn es keinen großen Unterschied macht wohl eher die WRE!?

Welche würdet ihr mir in dem Fall empfehlen?

...und wie sieht es mit gebrauchten aus? Sollte ich mir lieber eine Neue oder Gebrauchte kaufen:?

Danke schonmal!

[Bieler_92]

WAAAAAAAASSSSSSSS WIIIIIIIIIIIIIILLLLLLLLLLLLSSSSSTTTTT DUUUUU TUUUUUUUNNNNN???

einsatzzweck!?!

[Fastback239]

:DD

Naja, also eigentlich würde ich hauptsächlich über Felder, Wald , Sumpf fahren ...

Aber eigentlich geht es mir ja eher um die Anfälligkeit, da ich nicht jede Woche ne Stunde zum Händler fahren will ^^ -.-

Also, ob die 2 Takter anfälliger ist als die 4 Takter und wie viele Kosten aufkommen!?

[Bieler_92]

wenn du viel gelände fährst, würd ich die WRE bevorzugen!
gebrauchtkauf macht durchaus sinn, musst halt gugen dass du net n total abgewixtes gerät bekommst...

Bei der WRE brauchst du 2 Takt öl und Benzin... verbrauch etwas höher als bei der TE denke ich...
die TE braucht nur benzin...

Der Ölwechsel wird relativ gleich bleiben, wobei man beim 2 takter eig alles selbst machen kann...

wennde ne gebrauchte kaufsd... würd ich alles selber machen... und dann isn 2 takter schon geschickter.... denn beim 4 takter haste zB ventile die ab und an eingestellt werden wollen... ne steuerkette die überprüft werden will... etc...

beim 2 takter isses eig nur der Kolben mim zylinder...

[Fastback239]

Ok,
..und wie ist es mit den 15 Ps?

Also die TE hat ja genau 15 PS und die WRE ? hatt die auch genau 15ps oder weniger gedrosselt?

[Bieler_92]

das kann ich dir nicht mehr genau sagen... glaube aber, dass die mit etwas weniger eingetragen sind... jedoch sind die möglcihkeiten mit der WRE viel größer ;)

[Fastback239]

Haha ok

Und was denkst du, wie es mit der Höchstgeschwindigkeit bei der WRE aussieht?

Geht die auch so wie die TE?

[Huskyfahrer961]

Haha ok

Und was denkst du, wie es mit der Höchstgeschwindigkeit bei der WRE aussieht?

Geht die auch so wie die TE?

Hey,
Ein Tipp: such mal hier was im forum rum, da dass schon so oft besprochen wurde, was du wissen möchtest.

[Fastback239]

Okay,
mach ich mal!

[Fastback239]

Darf man die WRE 125 eigentlich jetzt mit 15 PS fahren, also Halboffen oder nur mit 11ps ?
Wegen der Abgasnorm?

[N-o-S]

Hängt vom Baujahr ab soweit ich weiß, nach 2006 oder 2007 warens nur noch 11PS.

[rasputin]

hängt nicht vom baujahr ab, sondern vom führerschein (125er schein "alt" oder "neu").

das was ihr "halboffen" nennt war in allen ländern außer deutschland der "normalzustand".

r

[Huskyfahrer961]

hängt nicht vom baujahr ab, sondern vom führerschein (125er schein "alt" oder "neu").

das was ihr "halboffen" nennt war in allen ländern außer deutschland der "normalzustand".

r

Quatsch mit Soße!
Der A1 vor 2013 ist der gleiche wie ab 2013 ;)

[rasputin]

Quatsch mit Soße!
Der A1 vor 2013 ist der gleiche wie ab 2013 ;)

"Fakt ist, dass die Tempo 80-km/h-Regelung für jugendliche Leichtkraftradfahrer, die europaweit nur in Deutschland existiert, zum Januar 2013 fällt. Allerdings nur für diejenigen, die zum Stichtag oder danach den Führerschein erhalten."
http://www.motorradonline.de/recht-und- ... llt/324319

aus diesem grund dürfen leute, die ihren lappen vor 2013 gemacht haben, nach wie vor nur 80 fahren. die "11ps-variante" ist eben diese 80-km/h-variante.

r

[Huskyfahrer961]

Quatsch mit Soße!
Der A1 vor 2013 ist der gleiche wie ab 2013 ;)

"Fakt ist, dass die Tempo 80-km/h-Regelung für jugendliche Leichtkraftradfahrer, die europaweit nur in Deutschland existiert, zum Januar 2013 fällt. Allerdings nur für diejenigen, die zum Stichtag oder danach den Führerschein erhalten."
http://www.motorradonline.de/recht-und- ... llt/324319

aus diesem grund dürfen leute, die ihren lappen vor 2013 gemacht haben, nach wie vor nur 80 fahren. die "11ps-variante" ist eben diese 80-km/h-variante.

r

Nope. Guck mal auf das Datum von dem Artikel... Und dann suchst du mal nach was neuerem,


Die gleiche Redaktion schrieb 2013


"Das gilt für 16- und 17-Jährige A1-Piloten (vor oder nach dem Stichtag)"

http://www.motorradonline.de/recht-und- ... llt/324319 .

[regbf99]

Servus,
zum Thema kosten gibt es schon einige Threads.
http://www.husqvarna-forum.de/viewtopic.php?f=5&t=43329
http://www.husqvarna-forum.de/viewtopic.php?f=5&t=43356

Und zum Thema "Was darf ich jetzt fahren".
http://www.husqvarna-forum.de/viewtopic.php?f=5&t=43396

Und bei der Entscheidung zwischen TE und WRE würde ich die 2 Takter nehmen, die ist halt
eine 1000-mal cooler als so`n 4 Takt Käsehobel.


Gruß

regbf99

[rasputin]

Nope. Guck mal auf das Datum von dem Artikel... Und dann suchst du mal nach was neuerem

na sauber. wieder was gelernt...

"Mit Stichtag 19. Januar 2013 fällt die 80-km/h-Begrenzung für jugendliche Leichtkraftrad-Fahrer in Deutschland, unabhängig vom Datum der Führerscheinerteilung."http://www.motorradonline.de/recht-und- ... 013/387737

r

[regbf99]

Servus,
endlich mal jemand der sagt wie's is.

Gruß

regbf99