Husqvarna - Forum

is ja ne Dual, die gehn eigentlich nich kaputt! Aber die Späne is trozdem derb, somal die Dual ja n Ölfilter hat!

zupin motorsport & bergos racing

und jetzt vergleiche mal^^

Das is n richtiger Igel! Das sieht nicht aus wie Kupplungsschlamm. Edit: schau mal das ist Kupplungsschlamm (von meiner 570): http://www2.pic-upload.de/img/28674720/2015-07-2517.44.19.jpg und das ist/war (von meiner 570) ein Motorschaden: http://www2.pic-upload.de/img/28674744/ablassschraube.jpg

Da braucht man nichma die Späne testen, das is deutlich zu viel......Da hat sich wol was im Motor verabschiedet. Wenn der Anlasser fiebt und nich dreht,liegt ein Drehmoment an aber er is zu schwach um was zu bewegen. Könnte Anlasserfreilauf sein oder Getriebe oder oder oder..... Mach ma den Kupplung...

MIR ist der Rahmen gerissen! Zwar der Heckrahmen aber Rahmen ist Rahmen^^
Und ja....man hat immer den Kopf bzw das stethoskop am Motor

Mal was aktuelles von den leider sehr sehr selten gewordenen Dinos! http://www2.pic-upload.de/img/28646609/_XGhYx19u7EBBASeoH6m6JTKz052ltFv6KBFtTEsOmo.jpg http://www2.pic-upload.de/img/28646610/N9CYYJWNSh-e82mudJbId0X-3etNxa4msmiftN232AI.jpg http://www2.pic-upload.de/img/28646613/WuKd6WlR6RzF53mvoTD...

Erfahrungsbericht TE 610 / 92 würde mich über infos freuen, wie ihr eure Husky erlebt habt in der langen zeit...! Mängel, Ersatzteile, und häufige Reparaturen! Wie sollte man sie pflegen und warten! Was ist besonders zu beachten! Wie lange sollte man sie warm fahren! Welches Benzin ! Die Husky is s...

O2 Eliminator?

Gasermodell?
Gasereinstellungen? Gemischtschraube?
Offener Luffikasten?
Kat?

Hat die länger gestanden? Hatte das gleiche bei ner Yamsel, war dann nach nem Ultraschallbad weg.

Schreib mir ne Pn....da sag ich dir alles

Ich hab nen kompletten 2. In schwarz

Huskyschrauber! ich verstehe was du meinst! Aber jeder fängt mal an....

Doch? Beim Stinktakter is das doch kein großer Akt. Besser als hier mit der Glaskugel im Nebel rumzuraten ;)

Was soll man da erklären. Wenn Kopfdichtung defekt ist dann läuft es da durch. .....
Mach mal den Tank runter und Bau den Kopf ab. Aber kauf vorher ne neue Dichtung.

Starker Qualm und Startprobleme is bei den Temperaturen nich so ungewöhnlich. Meine 125er SMS hat damals auch rum gezickt und gequalmt wie ein Polnisches Fahrrad wenn die Temperaturen unter 10 Grad sanken. Aber wie der vor mir schon sagte dreh (IM KALTEN ZUSTAND) den Kühlerdeckel mal ab und schau da...

Lol* und dabei ist es "nur" ne 610

Ich hatte das Problem mit der 125er SMS. Da war da aber auch bekannt...... Einfach beim Ranrollen schon den LL einlegen. Denn im Stand(gas) liegt irgendwie ne Last auf der Welle und es geht nich.... Bei meiner 570 geht das auch recht "hackelig" aber wie Tuller schon sagt, bissl Übung und G...

Sry* Angebot wurde vom Verkäufer beendet da der nicht mehr verfügbar ist.

http://husqvarna-forum.de/viewtopic.php?f=3&t=48303

Husky 510/450 ist mit gelistet! bei ebay gibts bspw Mivv, Arrow usw....
Mivv sogar mit homogolation