Husqvarna - Forum

Rekluse ist ein super ding, aber guck aus mit dss hochlegen der hinterrad bremse, weil nicht bei jeder prüfung von dein motorrad for ein rennen wird dass acceptiert dan brauchst du eine fuss bremse.

Ja sascha bin ich complett mit dir einverstanden , von zap ist der lenker ok und der preis auch. hat naturlich auch mit der stand von der lenker zu tun und so weiter, mann mus sich naturlich auch wohl fühlen mit den lenker. weil nicht jeden lenker ist gleich.

Ja hab ein TC 250 von 2004 wobei Husqvarna holland viele teile von ein 2005 montiert hat weil das gab bei der 2004 modellen doch was schwierigkeiten, und das würde bei der 2005 modellen komplett geendert. so eine machine fährt sehr gut ist zuverlassig naturlich muss du wohl die wartung beachten g ...

ja dass ist eigentlich ein sehr wichtigen aspeckt, jeden hat naturlich seine favoriete motoröl. wenn du wirklich ein sehr gute öl nutzen wilst kan ich dir den 4t öl emphelen von valvoline die ist nämlich speziel entwickelt für rennen ist ein vol synteht wobei dr kuppling nicht slipt mach dazu noch ei ...

Für was du mit den riefen machen wilst kan ich dir am beste ein Michelin empfhelen, die hat ein strasse zulassung und ist einfach super im dreck.

wo du wohl auf achten muss, bei der wechsel nach ein 90er höhe ist das dein hinterrad nicht so weit nach vorne kann dann bei eine 80er höhe. dass kann dir dann ein bischen schwierigkeiten geben mit der neue kette. bei eine 80er höhe ist 80 % von der breite die höhe von der reife und bei eine 90er hóh ...

Wieso machst es dich so schwierig, du kanst fast alle plastik teile in die gewunschte farbe bekommen, lackieren und kleben ist fast unmöglich. für weniger geld hast du alle teile neu, und las mal erlich sein neue kunstoff teile sehen 100 mal besser aus dan was anderes, guck mal auf meine wbsite. www. ...

hallo jungs, dachte das es hier um die frage handelte ob mann gebrauchte ventile nutzen könnte. Da ist das antwort, doch einfag nein das geht nicht. wen man wieder viel spass am moped haben will, und ja kan man machen wen man es liebt das ding wieder und wieder aus einander schrauben zu wollen. und ...

hallo da muss ich dich leider widersprechen, du sprichts hier von ein cilinderkopf von eine rennmachine und nicht von ein kopf von ein wagen. die ventile die genutzt werden sind von titanium deswegen sind die so teuer die koste etwa 165,- pro stuck. das hochwertige titanium darf mann NIE einsleifen ...

du kannst nimmer gebrauchte ventilen einbauen. wenn du wieder spass an dein mopet haben willst must du wenn du die ventile erneuert muss du auch die ventil fuhrungen ersetzen, wen du dan titanium ventile nutzt darf man die nie einsleifen. die feder kannst du ruhig messen ob das noch geht. grussen ...

gib mir mal das genaue typ an und boujahr, kan ich dir vieleicht helfen schick das mal willemmx@hotmail.com
grussen willem

am besten nutzt du benzin mit 100 octan und dan mischen mit 1 auf 33, besser gehts nicht.

mit dem durchslag kannst du am besten das volgendes machen, du demontierst die federbeine und last den öl raus laufen, dan nehmst du neues öl von putoline für die gabel. du holst den feder raus und druck die stange ganz runter dan fulhst du das federbeim mit öl bis du ein luftkammer hast von 90 mm vo ...