Husqvarna - Forum

Hastes auch mit ner neuen/anderen Zündkerze probiert?

Ich würde den Zylinder vermessen lassen, wenn du nen Kolben einbaust der nicht die richtige Größe hat, kannste auch direkt den alten drinn lassen. Wie lange war der Kolben denn drinn? In der Regel empfiehlt es sich sowieso den Zylinder honen zu lassen. Das das "C" die größe des Kolbens angibt hast du ...

Ein zu kalter Wärmewert der Zündkerze kann auch zu einem weißen Zündkerzenbild führen. Original gehört ja ne BR9EG rein, die 10er hat einen kälteren wärmewert. Wenn du auf Nummer sicher gehen willst kannste dir das Kolbenbild angucken, das sagt viel mehr aus. Dann brauchste aber auch wieder ne neue Z ...

Ja, die passen, ich hab sie auf beiden Seiten drann. Die sind sogar besser als die originalen, weil die durch diesen "haken" nicht am Rahmen runter rutschen können. Das ich bei meinen originalen nämlich mal passiert.

Ja den Kasten von Conrad hab ich auch. Es ist bei mir aber kein Torx sondern ein Sechskant. Aber den würde man mit dem Torx auch aufbekommen. Ist auch beides in dem Kasten drinn.

Das mit diesen Sicherheitsschrauben ist auch erst ab einem bestimmtem BJ wegen so einem Antimanipulationsgesetz.

Hab ich das jetzt richtig verstanden, dass ihr die Feder zusammendrücken wollt, um den Teller unten auszubauen? Also bei meinem Federbein (von ner TE450) ist die Feder, wenn die vorspannmuttern ganz nach oben geschraubt sind komplett gelöst und lässt sich auch ein ganzes Stück hin und her bewegen. Da ...

du kannst noch die federvorspannung rasunehmen und den teller, der die feder unten hält so drehen, dass die lücke genau über der stelle ist, wo das federbein auf der umlenkung liegt. so hab ich bei der wre ein 450er federbein eingebaut.

Aber die '93er hat doch noch den andersherum aufgebauten Motor?! Sprich Kupplung links, Polrad und Kette rechts. Da ist das mit dem Getriebedeckel dann etwas schwierig :lol: Ich hatte mal vor eiger Zeit nen Zylinder aus ner alten 125er, genaues bj weis ich nicht, aber er wassergekühlt und hatte ne ...

Das Laufspiel kann je nach Kolben variieren. Bei meinem Vertex war zB 5/100 angegeben. Bei vielen Händlern, wie auch Enduroversand ist es so, dass du das genaue Zylindermaß angibst und du dann den entsprechenden Kolben geliefert bekommst. Naja und welchen Kolben du jetzt nimmst, ist mMn ne G ...

Wichtig ist aber auch, dass man das Kennzeichen auch von der Seite etwas erkennen kann. Laut Stvzo ist das, wenn ich mich richtig erinnere so, dass man das Kennzeichen auch in einem Winkel von 30° seitlich komplett erkennen muss. Auf irgendeiner Internetseite gabs da auch mal ne Skizze von. Ich hab ...

Habe eben mal die Getriebe von WR und WRE verglichen. Kein Wunder: Der 3. Gang WRE entspricht schon etwa dem 4. Gang WR/CR. Hmmm, da habe ich ja schon mein nächstes Tuningziel... :lol: Da bin ich grade dabei. Ich bau mir meinen alten WRE motor mit nem WR125 getriebe auf. Seit Donnerstag hab ich ...

Also ich hab grade mal die Zahnräder vom Primärtrieb der WRE/SMS und der WR/CR verglichen. Die Anzahl der Zähne ist zwar gleich (22) aber die Zähne sind unterschiedlich geformt. Hier mal n Bild: http://img12.imageshack.us/img12/1271/zahnrad.th.jpg Das Problem dabei ist, dass das Zahnrad der WRE nic ...

ja, meine waren nach dem Waschen auch bläulich. Grünlich hatte ich übrigens auch schonmal

Man muss dazu sagen, dass man das wirklich absolut nicht sehen konnte. Oben war ne harte Schicht drauf und auf der waren sogar kleine Pfützen mit klarem Wasser. Ich bin da grade auf der anderen Seite nen Hang raufgefahren und als ich umdrehen wollte/musste hab ich DusK nur sagen hörten "Äh, Lars, i ...

Haste nen Reifenhalter drinn? Der Würde diese Unwucht erklären, aber diese 150g oder was der wiegt auswuchten is sone Sache :lol: Das ist auch einer der Gründe weshalb ich pro Rad 2 Reifenhalter gegenüber montiert hab. Generell bruchste räder eigentlich nicht auswuchten, wenne nur im Gelände fährst.

ob man die ganze aufnahme drehen kann?? ja :lol: Einige Husky Modelle Haben eine Aufnahme, die nicht symmetrisch ist, dh der Lenker ist nicht mittig über den Verschraubungen an der Gabelbrücke, sondern weiter hinten. Und wenn man diese Aufnahme um 180° dreht, kommt der Lenker dementsprechend weiter ...

Ist die Lenkeraufnahme Symmetrisch, oder kann man die so drehen, dass der Lenker weiter vorne/hinten ist?

Grüße

Genau. Dann kannste dir auch mal selbst ein Bild vom Zustand des Kolbens und Zylis machen.

Ich würd da lieber ne Dichtung "zuviel" wechseln als da wochenlang rumzuhampeln.

Die Zündkerze ist kein geeigneter Indikator für das Vergasersetup. Früher, als noch Blei im Sprit war ging das noch, aber inzwischen kannste das knicken. Intressanter ist hierbei das Kolbenbild. Das sieht bei dir schon nach zu mager aus. Wie viel biste denn mit dem Kolben schon etwa gefahren? Poste m ...

bei meiner WRE ist da auch ein Loch reingeschmolzen. Wenn das Loch nicht sonderlich groß ist, würde ich mir wegen Wasser keine Gedanken machen, immerhin hat der Luftfilterkasten ganz unten einen riesigen Öffnungsschlitz, durch den wasser abfließen kann/soll. Und durch den kann logischer weise auch Wa ...