Husqvarna - Forum

Hallo zusammen, ich biete hier einen kompletten Kabelbaum einer TE 610E Dual an. Ich selbst hatte den Kabelbaum nie montier. Hatte ihn damals fälschlicherweise für meine TE (ohne E) geholt. Ich habe ihn als voll funktionsfähig gekauft und er sieht auch top aus, keine Brüche oder Schnitzereien sic ...

hey,

http://www.motorumpf.de/startfolder/start.htm <- einfach mal anschreiben, die haben auch FMF Sachen und können dir sicher den ESD deiner Träume holen ;)

hallo,

jaja der Thread is schon älter

habe aktuell das gleiche Problem, kann ich nicht einfach vom Schlüsseldienst das Schloss knacken lassen? Kann ja nicht so schwer sein, wie gesagt ist das ja nicht Fort Knox

hier findest du alles an Infos was du brauchst ;)
http://husqvarna-forum.de/viewtopic.php ... it=stopfen

http://husqvarna-forum.de/wiki/index.ph ... C3%BCndung

musst nur nach deinem Modeljahr gucken, dann kannst du mal die richtigen messen ;)

Hey,

danke für die CDi, funktioniert 1A und die kleine brüllt endlich wieder

wenn ich wieder was brauch sag ich bescheid

menno, aber danke für die info ;)

Hab Interesse an der CDI, weiß jemand ob die an ner Te 610 von 2000 passt?

gestern nichtmehr geschafft zu starten bzw. war schon was spät dann. Hab noch die Werte durchgemessen, sprich schwarz-rot: 6 Ohm grün-weiß: 5 Ohm sprich beides optimal gelb-Masse, also ja am Rahmen: nichts Gelb selbst hab ich auf Durchgang gemessen, also unten an der Lima bis oben an den Stecker der ...

Kabelbaum ist heue angekommen ;) alles super funktioniert, so stellt man sich das doch vor

werde ich morgen nochmal testen, danke ;) noch andere ideen?

Hallo zusammen, habe im Winter einiges an meiner kleinen gemacht, nachdem ich den Motor dann wieder eingebaut hatte tat erst alles an der Elektrik. Musste dann aber den Motor nochmal ausbauen und siehe da, seit dem keinerlei Beleuchtung mehr. Laufen tut sie ohne Probleme, nur Licht is nicht ...

Hallo,

wie shcon im Titel beschrieben suche ich einen Kabelbaum für meine Husky. Ist ne Te 610 aus dem jahre 2000.

Grüße Flo

crouser hat geschrieben:Ich habe die Fußrasten in die Halter gelegt und dann einfach mit einer Schraubzwinge zusammen gedrückt. Splint rein, Fertig!

Gruß

versteh ich nicht wie kommt dann der innere Teil raus?

hi,

fahr einfach mal beim nächstgelegenen Schraubenfritze vorbei. Der findte sicher was hübsches für dich, zu nem Preis den man auch zahlen kann ;)

und warum nicht einfach mit nem Schraubstock? das Ding muss ja auseinander, nicht zusammen gedrückt werden. Also bringt mir nen Schraubstock ja nichts. Und einspannen und ziehen...also ich hatte damit keinen Erfolg. Krasse Konstruktion! Für welches Modell sind die? TE 610 Bj. 2000 aber ich denke m ...

oh sry, ne fahr ne normale te 610 ;)

Hatte das Problem auch schon. Hatte ebenfalls das problem, dass er nicht arretiert blieb. Bei mir hat geholfen die rote Seite etwas flach zu feilen. An dieser bleibt der Hebel ja später arretiert, wenn sie aber zu klein ist flutscht er immer weg. http://imageshack.us/photo/my-images/405/imag0607l. ...

also, ich habe mich entschlossen selebr was zu basteln. Mein Problem war einfach, dass ich nicht wusste die ich den inneren Teil herausziehen kann um den Splint durch Halterung und Raste zu bekommen. Die Fußraste ist zwischen 2 Winkeln so eingehängt, dass dre innere Teil zwar beweglich ist, der Äußer ...

Hallo, wie in der Überschrift zu lesen, geht es nicht um das anrbingen der Fußrasten, sondern um das Zusammenbauen. Bilder folgen. Hat das schon mal jemand gemacht? Die Raste muss ja später eine gewisse Vorspannung haben um in den Positionen ein zu rasten. Leider schaffe ich es nicht den inneren Te ...