Husqvarna - Forum

hier ist die originale "abe" von der 610 und da steht der 160 drin. ich fahre ihn auch, allerdings auf einer 5" felge denn sonst macht es doch keinen sinn.






gruß

rene

ich reg mich doch garnicht auf, sollte nur eine aufklärung sein wie ich drauf komme!



gruß

dann mach ich die titananlage und die excel felgen runter und verkauf diese einzeln. dann passt es doch wieder!

aber mal im ernst, was soll so ein komentar!

gruß

rene

ja leider denken die meisten eben das man sich damit ein abstimmen auf dem prüfstand sparen kann, das meine ich damit.

gruß

hi da ich leider auch aus gesundheitlichen gründen nicht mehr zum fahren komme, überlege ich, meine 610 abzugeben. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=197554892 ich weiß der preis ist hoch aber 1. kann man reden, 2. ist ja wirklich viel reingeflossen. werdegang hier http://www.hu ...

hey

also ich muss dir mal sagen das ich mit dem autotune am pcV keine guten erfahrungen gemacht haben weil alles etwas träge verläuft.

mit festem kennfeld ging da einiges mehr!

gruß

rene

hält und hält und hält ....

hey ich misch mich mal ein da ja mein diagramm schon hier steht! die rote kurve ist nicht original sondern schon mit leo x 3 und offenem kasten. den rest habe ich hier http://www.husqvarna-forum.de/viewtopic.php?f=3&t=32530 beschrieben glaube ich. achja und zum thema haltbarkeit, du rufst die volle ...

moin!

meine einstellunegn hast du ja schon =o)

aber mal im ernst, das bringt dich alles nicht weiter da jeder motor anders ist. als grund evtl ok aber mehr auch nicht.

gruß

rene

dann mach doch das ritzel 2 zähne größer wenn es passt dann sollte das mit der kette nicht das problem sein.

gruß

rene

hey

ich fahre den x3 in titan mit carbon kappe, da ist nichts drin verbaut und es gibt auch keinen eater dazu =o)

aber es wäre schön wenn mir mal einer von euch ein gutes foto von der e nummer zukommen lassen würde und ein pdf oder scan von der abe wäre auch geil.

gruß

rene

hey kann sogar vorkommen das mal eine bricht! lockern kann sich auch eine, und ausserdem wird es immer risse an den nippeln geben da das alles arbeitet. ich habe ausgespeicht und 5 speichen mit nippeln auf reserve mit pulvern lassen. da ich eh 3 farbig gemacht habe ging es eh nicht anders. gruß rene

ich habe eine x3 volltitan anlage, die hat keinen killer nur so ein funkensieb. not for highway use und so =o)

ist schon hart laut. mit selbst gebautem killer evtl unter 100 db aber nicht viel

gruß

rene

ich kann dir leider nicht sagen wie meine mit originalem pott ging da ich den nie drauf hatte.

ich finde schon das meine sehr gut untenraus kommt, ich merke jedenfalls jede zündung im nacken wenn ich gas geb =o)

gruß

moin meiner kleinen geht es bestens, keine probleme gehabt. für mehr leistung untenrum kann ich dir nur den leo x3 als komplettanlage ans herz legen. kopf usw wirkt sich eher ab 5000 u/min aus. es gab dazu mal diagramme im wiki mit den verschiedenen anlagen. mein kollege von rehcing.com machte bei ...

moin

ich hab 100 euro bezahlt.

gruß

rene

moin

hab meine felgen auch pulvern lassen und kann nichts negatives sagen.

bilder im album

gruß

rene

Moin

habe leider kein Gutachten, aber wenn du eins suchst dann nicht nach IE, denn das bedeutet quasi einspritzer und du hast ja einen vergaser =o)

gruß

rene

moin!

100 -120 sehe ich als normal an. das öl kann das problemlos ab, der schmierfilm reisst erst viel später ab.

gruß

rene

ist mir nie aufgefallen das die ie weniger verdichtung hat!

und ja nur mit der leo anlage ohne was einzustellen 58 ps, aber viel zu mager gewesen. mit abstimmug und offenem kasten 63 ps.

gruß

rene