Husqvarna - Forum

Hallo,

für die früheren Baujahre waren es 8 NM. Scheint zwar etwas locker aber zu fest anziehen hat meist den Bruch der Gabelbrücke zur Folge.

Gruß Bernd

Hallo, gleiches ist mir auch schon passiert, dachte auch das kann ja nett sein das bei einen neuen Moped die Blinker dahin schmelzen. Es gibt Winkel beim Händler damit die Blinker ca 20cm weiter nach vorne kommen und somit weg vom Abgasstrom. Die Zeichnung und das Schreiben von Husqvarna hab ich ...

Hallo Sespri, danke schon mal für die Tipps bei der Fehlersuche, die Elektrik ist ja nicht jedermans Sache, meine schon gar nicht. Habe mal kurz versucht auf die Weise was zu finden, jedoch nur mit wenig Erfolg. Wenn ich das Amperemeter zwischenhänge zeigt es mir in Gleichstrombereich nicht an, wenn ...

Hallo, habe seit kurzer Zeit beim meiner 03er SMR folgendes Problem das sich die Batterie über Nacht den Saft verliert. Habe schon eine neue versucht ohne Erfolg, nach ein paar Stunden war sie am Boden. Solange sie abgeklemmt ist hält sie den Strom, es muß ein Kriechstrom im Moped sein nur wo. Kann d ...

Hi,

danke für die Antworten. Hab ihr vielleicht eine Empfehlung welche Blinker da am bestem zu verbauen sind. Anbieter und Artikelnummer wäre nicht schlecht.

Hallo, habe seit ein paar Tagen eine SM 450 Modell 04. Muß sagen ist echt ein super Moped, hatte bislang nur die TEs ohne Ölpumpe und in Sachen der Fahrbarkeit des Motors hat sich da schon einiges getan. Als ich heute nach ausgiebiger Testfahrt abgestiegen bin stellte ich fest das mein hinterer r ...

Hallo und besten Dank, das mit der CDI war ein Volltreffer, habe sie heute mal getauscht und bin ca 30 Km richtig gebraten und es war heut sehr heiß! Sie hatte keinerlei Aussetzer mehr. Ich verstehe zwar immer noch nicht warum der Fehler immer kam wenn sie heiß war denn das Teil ist ja weit weg von M ...

Hallo,

Choke ist in Ordnung. Die CDI als Schwachstelle ist schon mal gut werd mich mal drum kümmern. Noch mal die Frage passt die von der 410 auch? Die Stecker sind ja gleich, hab nur Angst das ich sie mir beim Tauschen kille.

Gruß Bernd

Nabend, kann ja mal die Filter im Benzintank checken, aber das ruckeln ist nicht sanft als ob sie keinen Sprit mehr bekommen würde, da müßte sie ja gemütlich ausrollen. Sie bockt echt stark und es tut einen im Herz weh weiter am Gas zu bleiben zumal eh keine Leistung mehr kommt. Wie gesagt kalt mac ...

Hallo, es ist wieder mal Sommer und nun tritt mein altes Problemchen mit meiner Husky wieder auf. Sie ist Bj 95 und fährt wenn sie noch nicht heiß ist super. Jedesmal wenn ich so ca 10 km fahre tritt das Leiden auf. Sobald ich dann Vollgas gebe fängt sie an zu ruckeln und hat keine Leistung mehr, i ...

Hi,

darf man mal fragen was der Spaß gekostet hat?. Wenns für den Geldbeutel "erträglich" ist würde ich es auch machen.

Bis denn

Hallo, die Paßhülsen sind ja nur zum Zentrieren der Dichtung so das man sie leichter einbauen kann. Wenn Dein Moped wieder läuft und kein Wasser verliert ist sie ja richtig eingebaut. Darüber brauchst Dir keinen Kopf zu machen, einfach weitergasen und vielleicht beim nächsten Mal wieder mit einbauen. ...

Hi, hab schon mal geschrieben, aber scheint nicht geklappt zu haben. Mir ist zum Licht noch das Zündschloss eingefallen. Wenn das kaputt ist gehen die Blinker auch noch aber das Licht halt nimmer. Zieh mal den Sammelstecker ab und brücke die beiden schwarz-grünen Kabel mit dem roten. Mir hats auch sc ...

Hi, hast Du da lauter Crossprofis gefragt? Ich nehme die Kupplung immer, zwar nur ein wenig lupfen, zum hochschalten und runterschalten sollte man sie schon richtig nutzen um das Hinterrad zu kontrollieren sonst kann durch die Motorbremse einen das Heck schon mal böse uberraschen.

Bis denn

Hi, blauer Qualm klingt nicht gut, wenn der Verkäufer auch wirklich die Kolbenringe gewechselt hat können es ja nur noch die Ventilschaftführungen sein die das Öl durchlassen oder ein Riß im Kopf. Ich denke nicht das es nur mit Ventile einstellen in den Griff zu bekommen ist. Das mit den Licht scha ...

Sorry, mein Fehler. Meinte schon Zylinderrollenlager.

Hi, bei den Kegelrollenlagern macht man den Innenring auf die Kurbelwelle und das Lager selbst in das Motorgehäuse. So kann man beim Zusammenbau die Lagerluft nutzen und man spart sich die Arbeit mit heißmachen. Die Gehäusehälften gehen einfacher zusammen und die Kurbelwelle kann später im Lager wand ...

Hi, da wir schon mal beim Thema Ölkreislauf sind wollte ich auch mal ne Frage stellen. Wird bei den alten Modellen das Öl durch die Steigleitung gesaugt oder gedrückt. Denke mal das es durch den Unterdruck im Kurbelgehäuse angesaugt wird und durch das Flatterventil der Druck im Motorgehäuse ausg ...

Hi, hast Du beim Zusammenbau eine Dichtung verwendet oder Dichtmasse? Wenn die Kurbelwelle schwer dreht ist Druck auf den Lagern. Hinter denen sind meist Paßscheiben mit denen das Lagerspiel eingestellt werden kann. Merkst Du ja wenn sich die Kurbelwelle leicht drehen läst solange die Schrauben noch ...

Hi, das mit ankicken ist so, wenn man es mal versiebt säuft sie ab und man kann ewig kicken, war bei mir auch so. Mit der Zeit bekommt man fürs Starten ein Gefühl und es klappt immer besser. Das mit dem Ruckeln und dem schwergängigen Choke könnte zusammenhängen. Schau mal nach ob der Schieber für den ...