Husqvarna - Forum

Kompliment! 10 Kg sind mehr als nur ein Wort. Macht es sich vom Handling her auch so deutlich bemerkbar? Du kannst noch Gewicht sparen wenn du die Fußrastengummis rausziehst (dann wird eh der Kniewinkel besser) und leichtere Lenkerendgewichte (z.B. nur flache "Deckel") dran machst. Ist die ...

Servus infectedbrain! Ich habe mit meiner Nuda bisher keinerlei Probleme (ABS-freie "R"). Der Motor ist kinderleicht zu fahren, da er schon bei niedrigsten Drehzahlen rund läuft und keine Überraschungen bereithält (übrigens ein perfekter Beweis dafür, dass man keine Traktionskontrolle, sondern einen ...

Ich wollte nur noch einen Erfahrungswert beisteuern: Ursprünglich hatte ich meine Sitzbank um gut 20 mm erhöhen lassen und wollte deshalb auch eine Lenkererhöhung (außerdem kann man, wenn die original Lenkeraufnahme höher gesetzt ist, diesselbe um 180° drehen und der Lenker sitzt somit weiter vorne). ...

Ampertiger hat natürlich Recht. Aber wenn's wirklich schnell durch das Kurvengeschlängel gehen soll, muss ich mein Gewicht, d.h. Körper, schon ein wenig zu einer Seite der Maschine verlagern - die Nuda hat nicht so viel Schräglagenfreiheit. Ich rutsche dann einfach etwas nach vorne und innen, mit loc ...

Servus Stephan! Ich habe sowohl Federbein als auch Gabel bei HH-Racetech machen lassen. Da du nur nach der Gabel fragst: Absolut empfehlenswert! Er hat ein neues Meed-Speed Ventil eingebaut, Hydraulik Set-Up geändert, Öl ... Ich habe schon an anderer Stelle darüber berichtet. Die Gabel hat jetzt we ...

@Pizzi: Von den Handlingseigenschaften her könnte ich mir vorstellen, dass der MPR2 sehr gut funktioniert auf der Nudl. Meine Bedenken wären eher ob er ausreichend Haftung bietet. Eigenartigerweise ist dieser Aspekt nämlich nicht ohne weiteres übertragbar von einer Maschine zur anderen. Ich bin zwar ...

Mein hinterer S 20 ist jetzt nach nur 1200 Km mausetot :shock: - illegal war er schon um die 1000 Km! Ich denke aufgrund der schlechten Traktion der Nuda (--> Billig-Öhlins ...) verschleisst er noch schneller als auf anderen Maschinen. Auf der KTM LC8 SM hielt er mir immer 2000 Km, erst dann waren ...

Versuche einmal etwas weniger Zugstufendämpfung am Stoßdämpfer einzustellen (ich habe an der entsprechenden Stelle ein Loch in den schwarzen Teil des Seitendeckels gebohrt, um mit einem langen Inbus T-schlüssel einfach einstellen zu können). Ich habe mein Fahrwerk bei Hubert Hoffmann von hh-racetech ...

Er müsste halt klappbar sein, der Ausleger des klappbaren Seitenständers ...

Das Problem habe ich auch mit den originalen Rasten. Hatte mich schon gewundert, wie ich den Kopf des Auslegers nicht nur unten sondern auch seitlich und oben anschleifen konnte (hat sich auch gedreht). Das Fahrwerk höher setzen hilft bei der "R".

Hoi Zir!

Also wissen tue ich es eigentlich nicht, aber ich habe einen Magura SX herumliegen und der sieht absolut identisch aus. Ich werde mal nachmessen so gut ich kann.

Gruß!

Ciao Werner! Es ist wie Huskinu sagt: Reifen sind Geschmacksache. Aber eines kann ich dir garantieren: M5 (die ich nicht mag) halten eher länger als MPP. Wenn dir Laufleistung wichtig ist und du nicht mitten im (Mittel-)gebirge wohnst, dann vergiss Sportreifen und nimm gute/sportliche Tourenreifen. ...

So, die Contis sind herunterradiert. Ich hatte sie 1300 Km auf einer 950 SM und dann noch 900 Km auf der Nuda R drauf. Am Ende gingen sie unglaublich schnell von "noch ok" zu "absolut illegal" über. Superreifen, kaufe ich bestimmt wieder! Aufgrund des "feuchten" Wetters habe ich umdisponiert und ...

Ich habe jetzt einen Satz CSA2 herunterradiert. Mein einziger Vergleich auf der Nuda ist der "M-Griffinsklo-5" (der einzige Reifen den ich absolut nicht mag), Auf KTM LC8 SMs habe ich so ziemlich alles durchprobiert. Kurz nach dem Reifenwechsel habe ich das Federbein zwei Umdrehungen länger gestellt ...

@chaoscap: Das sieht so aus als hättest du die Lenkeraufnahmen um 180° gedreht - bei meiner ´12er "R" ist dies unmöglich (fand auch der Werkstattmeister nach intensivem Versuch). Das Instrumentengehäuse ist voll im Weg. Wie hast du das geschafft? Gibt es vielleicht doch Unterschiede von Modell/Jahr ...

Heute hatten wir zwischen 28.5 und 34°C (höhenabhängig) ich bin ordentlich geheizt und kam nie über 92°C hinaus. Im Stadtverkehr vor zwei Tagen dasselbe.

Ich wünsche dir Glück und eine schnelle Lösung! Da IST etwas kaputt.

Ich schließe mich meinen Vorrednern an: Die Dämpferelemente laufen schon noch etwas ein - man sollte aber keine Wunderheilung erwarten. Ich kann eine professionelle Gabelüberarbeitung wärmstens empfehlen. Das kostet ca. 300.- Euro und bringt wirklich ein Resultat. HH-Racetech habe ich aufgrund mei ...

@maegges: Wenn es dir ums Eintauchen bei schneller Kurvenfahrt geht, dann helfen härtere Federn schon. Stört dich nur das "Abtauchen" beim Bremsen, dann sollte zusätzlich auch das Verhältnis zwischen Öl und Luftmenge in der Gabel geändert werden. Flüssigkeiten sind nicht komprimierbar, Gase schon. D. ...

Wegen der Gabel würde ich mir keine Sorgen machen - du wirst etwas härtere Federn brauchen, die taugen dann aber so oder so, ob du 90Kg oder 105 Kg wiegst. Auch die Dämpfungseinstellung muss an der Gabel nicht unbedingt geändert werden wenn du mit Sozia fährst (oder drastisch zunimmst ...). Ich bin r ...

Bei mir "kracht" auch nichts. Mein Kupplungshebel ist so eingestellt, dass ich ihn nur ein bisschen ziehen muss damit die Kupplung trennt. Dadurch kann ich sowohl mit der linken als auch mit der Gashand nur kurz zucken, nachdem der Fuß schon das Leerwegspiel am Schalthebel weggenommen hat und der ...