Husqvarna - Forum

Servus,

ja das kann doch nicht angehen, dass ich mit ner Feile meiner nagelneuen Husky zu Leibe rücke!? Gibt's da keine andere Lösung? Irgendwas ohne die Maske mit ner Feile zu bearbeiten? Schaut das nachher nicht irgendwie kacke aus? Sieht man das von außen wenn da rumgefräst wurde?

Traveller

Servus Leute, inzwischen habe ich es dann auch schon mal geschafft mit meiner neuen Husky nachts Gassi zu gehen. Nur irgendwie stimmt da was nicht so ganz. Low Beam sieht man nur bissle was von und High Beam verliert sich dann ganz im Himmel. OK, dann muss ich wohl das erste mal mit dem Werkzeug an ...

Servus Leute, bin grad auf der Suche nach einer anständigen Auspuffanlage oder zumindest einem chicken Endschalldämpfer für meine Husky SM 610. Jetzt hat mir ein Freund angeboten, dass er mir einen selber zusammenschweißen könnte. Spricht was gegen so einen selbst gebauten Auspuff? Der Sound würde au ...

@ dirk

Gibt es denn für die SM610 schon eine Anlage von Acra? Ich habe bisher nur von Leo Vince eine Anlage gefunden, die speziell für die SM610 ist. Welche würdest Du mir empfehlen?

Traveller

Servus, also wenn im Original-Krümmer der SM610 "nix" drin ist, warum bringt dann ein Krümmer eines Tuning-Herstellers so viel mehr Leistung? Noch weniger als "nix" kann da ja nicht drin sein!? Beim Krümmer handelt es sich doch auch um nicht viel mehr als ein hohles Rohr, das direkt vom Motor nach hi ...

Servus Leute, @ Crushcaspar Kannst Du den Sound irgendwie in Worte packen? Und hast Du mehr Power unter'm Híntern mit der neuen Anlage? Ich will mir auch irgendwas krasses an meine SM 610 schrauben, bin aber noch etwas unschlüssig, was ich da nehmen sollte. Um nicht wieder ein Auspuff-Thema zu eröf ...

Also "Lebender Redwood" hat auch noch keiner zu mir gesaggt!  ::) Klingt aber witzig.

Servus, bin ja nicht für immer hier drüben, nur vorübergehend. Bin seit August 2005 hier und es sollen insgesamt so ca. 3 Jahre werden. Ich könnte hier auch nicht für immer leben, aber mal so vorübergehend ist es mal ne klasse Erfahrung. Hier drüben sind die Cops nicht ganz so spießig wie die deutsch ...

Der Job..., aber will nicht klagen, ist mal was Anderes hier drüben zu leben. Und jetzt wo ich wieder ein Bike habe (nach über einem Jahr), da kann ich es richtig genießen, hier gibt es so hammer geniale Strecken!!!

Hallo Leute,

wollte mal wissen, ob man die SM610 ohne übermäßigen Aufwand etwas höher legen kann? Ich bin halt über 2m groß und könnte etwas mehr Bodenfreiheit sicher gut verkraften. Was gibt es da für Möglichkeiten?

Danke für Tipps,

Traveller

Auf welche Drehzahl würdet Ihr empfehlen den Schaltblitz einzustellen? Ab welcher Drehzahl setzt der Begrenzer ein? Selber ausprobieren kann ich das noch nicht, da ich erst 160 Meilen weg habe, muss noch einfahren...

Servus Leute, jo, ich mache auch mit. Konstantin heiße ich, wohne in der Nähe von Los Angeles (Californien), bin 28 Jahre alt und habe mir vor 6 Tagen zum ersten Mal in meinem Leben ein "Neufahrzeug" zugelegt, eine SM 610, schwarz. Und die macht echt einen Höllenspaß! Bin selbst 2.02m groß, mal sehe ...

@ Wezer Wie gesagt, gefahren bin ich die SMC nur paar Meter. Irgendwie macht die Husky einen netteren Eindruck, der Motor klingt satter. Die Optik der Husky ist klasse. OK, das ist nicht allentscheidend, aber irgendwo schon wichtig. Und da sich Husky und KTM wohl sonst nicht wirklich was schenken ...

Servus, ich hatte ne KTM 620 LC4, also ne Enduro. Bin hier nur mal ne 2001 SMC probegefahren, aber der Motor klang genauso wie der meiner LC4. Vom Fahrgefühl der SMC kann ich nicht viel sagen, waren nur paar Meter die ich gefahren bin. Die SM610 fährt sich auf jeden Fall geil. Ansonsten habe ich Dir ...

Servus, also ich hatte mich auch erst nach einer 640SMC umgeschaut. Aber so gesehen finde ich, dass der Motor der KTM mehr "klappert", der von der Husky läuft viel "satter", macht einfach einen besseren Eindruck. Die Optik der Husky gewinnt auch, ich mag's nicht wenn das Heck so weit runtergezogen ...

Wenn wir es grad schon von Drehzahl haben ne kleine Frage. Meine Husky ist erst 160 Meilen alt, also gehe ich nicht über 4500/min um sie schonend einzufahren. Aber wie hoch kann ich sie nach dem ersten Service drehen ohne, dass der Motor dadurch Schaden nimmt? Also in warmen Zustand versteht sich? ...

PS: Mit den "California Emissions" haben die hier sogar noch mehr einen an der Waffel als die Deutschen. Oder habt Ihr auch dieses komische runde Ding unten rechts am Rahmen befestigt? Glaube das ist nur für Californien vorgeschrieben und ich glaube auch, dass das demnächst mal aus Versehen abfällt ( ...

Hallöchen, also generell ist hier in den USA genauso wenig erlaubt wie in Deutschland. Aber irgendwie kümmert sich hier keiner drum. Wenn Dich ein Bulle unbedingt den Akt vollziehen will, okay, dann hast Du geschissen. Aber jedes zweite Motorrad (und auch jedes dritte Auto) hat hier Teile dran, bei d ...

Hallo Leute, mal so generell: leidet der Motor eigentlich wenn man mit einer modifizierten Auspuffanlage mehr Leistung aus der Husky kitzelt? Oder ist das sogar besser für den Motor, wenn er richtig "atmen" kann? Oder kommt es auf die richtige Anlage an, damit man dem Motor keinen Schaden (an der ...

Hallo Leute, nachdem ich mich mal intensiv hier im Forum schlau gemacht habe, was man alles aus dem Tacho der SM 610 raus holen kann, wollte ich das hier nochmal zusammengefasst posten, ist sicher für den einen oder anderen recht interessant. Falls jemand noch mehr Tricks kennt, bitte hier posten! ...