Husqvarna - Forum

sooooo und nun zu den erfahrungen...... durfte schon mal ein und die selbe welle aus titan drei mal drehen. Nur kleine Legierunsunterschiede um damit dann Versuche zu machen..... 8-) fakt ist doch aber, da muss man bemme recht geben... titan bricht eher als Stahl, Stahl verbiegt sich erstmal und ...

zum thema: hab meine 510er|05 (offen :lol: ) seit 2 und ein wenig jahren, ca. 9500 km, noch nie offen gewesen und läuft ruhiger als so manch neuere mit wenig laufleistung...... ca. alle 800km neues öl und filter.......und ein neuer hinten und bei spätestens jedem 2. auch vorne...... ca. alle 3000-50 ...

na hallo nachbar..... :wink: würde dir eine radinox behandlung empfehlen.....hab das problem mit den zerkratzten felgen seither nicht mehr.... :cool2: http://www.youtube.com/watch?v=N5bw-C6NSrg&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=vFs0zyqc4XU&feature=related ot....zu deinem immer deutsche ...

eine andere Lösung um das chattering auf 17" zu minimieren wäre der goldspeed reifen. Da der vordere Reifen 10 % höher baut als die der herkömmlichen Hersteller, erreichst du einen ähnlichen Effekt wie mit einer 16,5" Felge. Wie es mit der Zullasung aufgrund des höheren Querschnitts ausschaut kann ic ...

@sespri du sprichst von aussermittig einspeichen und kettenflucht vom zahnkranz und dem ritzel; und das sich das nicht verträgt??? wenn du die felge aussermittig einspeichst, hat das doch nichts mit der nabe zu tun, wo zufällig auch der zahnkranz drauf sitzt, oder??? ;-) speichst doch nur die felge u ...

@ sieger p was passiert denn wenn du ne riesenmuskelmasse hast mit der kondition.... = geht flöten.... und das weil: muskeln benötigen für die ausdauer sauerstoff...je mehr muskelmasse um so mehr sauerstoff benötigst du....und was machen die muskeln mit den adern die luft und sauerstoff tra ...

so.....heute häts mich auch fast erwischt...... wohne hier in einem echten supermotoparadies. einziger nachteil sind die vielen kleinen waldpassagen.....und da jetzt grad auch nogestrüp ch brunftzeit ist, rennen die rehe hier umher wie n..t.n auf speed.... wie auch immer, komm da auf so ein waldstüc ...

@ Luutscher

nein passt nicht...wie kommst du denn auf die idee dass das passen könnte...

@ clausde

na klar....am besten mit sprühdose....

http://www.goetti-motoren.ch/?id=4

ist ein absoluter motorenguru....

und auch nicht weit von dir...

mfg

das ding nennt sich wechselschildhalter...sind in der schweiz völlig normal, da es bei uns möglich ist 2 fahrzeuge mit einem kennzeichen zuzulassen. halten auch bei vielfachem gebrauch über jahre hinweg ohne probleme....kriegst (glaub auch in deutschland) beim würth für lau....nix spezialteil oder so ...

blaue äpfel sind rot und gelbe birnen sind rosa.....

aber 56 ist immer noch fast das doppelte von 30......oder? und ob man den motor öffnet oder nicht, hängt ja auch davon ab, ob und was für geräüsche er von sich gibt. und ich hab nie gesagt das man den motor dann öffnen muss. nur das eventuell damit zu rechnen ist. das es besser ist das vorsorglich zu ...

wie gesagt. zuerst richtig informieren herr spinner.....

also ich weiss nicht was 15 jahre alte technik mit neuen rennmotoren zu tun haben, aber ok.... und 130 ps aus 600ccm sind heutige standartwerte und nicht rennnwerte.... wenn du schon solche aussagen machst, informier dich zumindest richtig... wenn man von moderner technik bei neuen strassenrennern ...

husqvarna schreibt bei den 450/510 er vor, dass alle 10000 km (zehntausend kilometer, für die die es in zahlen nicht verstehen) eine motorrevision fällig ist. klar kann das leicht variieren, was aber noch lange nicht heisst das die dinger ewig halten. mit viel pflege und vorsicht lässt sich da natürl ...

einigermassen schöne zusammenfassung seit der gründung bis heute...

http://www.husqvarna-zo.ch/images/story ... rry_51.pdf

ist zwar nicht von hier, aber auch icht schlecht...


http://supermoto1.de/modules.php?name=4 ... t+nicht%21[/img]

hab bei mir ein m8 gewinde reingeschnitten, und temperaturbeständige kunststoffschraube reingedreht.... hält seit 3 ölwechseln komplett dicht und bruachst nicht mal nen dichtring....und wenn der fall eintreten sollte das du die schraube überdrehst, kann dir höchstens der kopf der schraube ausreissen. ...

hallo...

bau doch das heck weg und nimm den dämpfer raus...dauert ja keine halbe stunde...und dran ists auch schnell wieder....
wenn du keine ständer hast um das mopped aufzubocken, nimm nen bierkasten oder so was ähnliches.....

mfg