Husqvarna - Forum

Nö, nur mal zum Spaß. Keine Zeit...

VG Stefan

Wer auf dem Tankdekor oben genau hinschaut: da steht auch der Teamname, das verrät mehr.



VG Stefan

12:50 ist schon viel zu kurz, da bist Du doch nur am Schalten. Im Hobbybereich passt ohnehin so gut wie keiner die Übersetzung an die Strecke an, da ist eher das Originale 13:50 passend. Wir fahren die Mopeds im Rennsport immer mit 13:49 (bei normalen Bedingungen) oder 13:50 (bei schwererem Boden od...

Wenn da schon von Wings of Life geschrieben wird dürfte klar sein das der Sturz nicht gut ausgegangen ist.

Mag ja sein das die Mopeds (v.a. Motor-) Technisch schon eine Verbesserung sind (da war ja meiner Meinung nach nur die 250/310 4T wirklich gut und BMW hat nicht erkannt, dass Verkäufe nur über Neuentwicklungen kommen), man hätte die Ganze "Umlabelungsaktion" aber wesentlich eleganter lösen...

Hm, die hatten jetzt ungefähr ein halbes Jahr Zeit und das einzige was "entwickelt" wurde sind andere Farben der Plastikteile und des Rahmens. OK, die haben noch mal in das Fertigteileregal gegriffen und die KTM-Umlenkung genommen. Das ist echt enttäuschend, wenigstens ein paar neu designt...

Der Zylinderwinkel wurde 2006 auch erhöht, das 2006er-Gehäuse passt für 2004 nicht.

MfG Stefan

Wenn man den E-Starter ausbaut gehört zum Kit auch der Freilauf, der sich zum Teil auf der Kurbelwelle immer mitdreht. Also zumindest bei den alten Doppelnockenmotoren der Huskys war das von der Motorcharakteristik her schon deutlich spürbar, so falsch liegt der also offensichtlich nicht. Wie der ge...

Was meinst Du mit Seitenverkleidungen?

Die oberen Tankverkleidungen und unteren Kühlerverkleidungen passen nicht, die sind jeweils anders (etwas kürzer bzw. nicht so hoch). Die Nummerntafeln passen, wobei die 08er eigentlich noch schwarze Nummerntafeln hatte.

Gruß Stefan

Die TXC hat auch nur den (weit weniger scharfen) TE-Motor (was gerade 2012 ein großer Unterschied war). Jetzt streitet euch, wer mehr recht hat.

Zu meinen Quellen: hab ich mir alles ausgedacht.

Gruß Stefan

Ich sage jetzt mal "wessen Brot ich ess dessen Lied ich sing" ;-) Fakt ist: - Die 250er und 310er ist echt gut und voll konkurrenzfähig (fährt ja auch jeder ernsthafte Rennfahrer bei Husky). Eine neuer Grundmotor (mit anderem Starterantrieb ohne Schneckenantrieb...) dafür ist auch fertig, ...

Ich fahre nur spontan ab und an, am 27.03. bin ich aber dabei (Nr. 10). Es gibt übrigens 2 sehenswerte Prüfungen in Dahlen und Meltewitz.

Gruß Stefan

DusK hat geschrieben:dm war das, oder?

Die ersten 3 sind bei DM-Läufen jeweils Prüfung, das 4. Bild ist beim Training. Oder was meinst Du?

Gruß Stefan

Ich habe auch mal was rausgesucht:
Gruß Stefan

Da habe ich einfach mal probiert (wenn das davor schon nicht klappt) :



Ich komme ab 1:30 vorbei.

Gruß Stefan

Stimmt genau - nix anderes hab' ich mich meiner '93er TE 610 seinerzeit gemacht. Also so ca. 99 % meiner ersten 5 Jahre auf Husqvarna ! Das war ein Heidenspaß - insbesondere mit einer glühenden Zwei-Kolben-Sportenduro-Vorderbremse ! :klotz: :sabber: Macht hundertprozentig auch den Piloten Laune ......

Also Azzalin ist als offizielles Husqvarna-Enduro-WM-Team 2011 gerade in 2 Klassen Weltmeister geworden, ein bisschen was macht der also schon noch... ;-) PS: Die Benzinpumpenprobleme sind schon seit 2011 behoben, ab 2013 gibt es auch in den Enduros die Kondensator-Eispritzung (und anderes neues) un...

Ich selbst habe zwar eher kleinere Mopeds, aber die 510er ist 09/10 definitiv komplett ausgereift und m.E. ein wirklich robustes Moped. Von der Charakteristik ist die mit Sicherheit auch komplett anders als die 04er, die war ja wirklich ruppig und bösartig. Die neuen 510er sind dagegen wirklich zahm...

Ich kann leider keinen Vergleich zur Original-Enduro-Anlage, die liegt ungefahren im Keller, allerdings meint ein Kumpel, dass die komplette Leovince-Anlage mit Box schon wesentlich besser geht als Original mit dem kurzen DB-Eater (den langen fährt eh keiner). Ich hatte Anfang des Jahres auch mal di...

Waren definitiv einteilige Tankverkleidungen, mein Bruder ist 97 auch dort in Italien mitgefahren und hatte genau so ein Motorrad (nur als 410er). Die gab es als Zubehör und die hatten eigentlich alle Zupin-Fahrer dran. Ich schaue mal, ob ich ein Bild finde.

MfG Stefan