Husqvarna - Forum

Top!

Wünsche dir allzeit pannen- und unfallfreie Fahrt!

Dein Problem ist ungelöst und du willst sie hier weiterverscheuern?

Viel Glück.

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Alles klar.

Denn ansich gibt's ja quasi jeden Batterie Typ mittlerweile als LiFePo.

Warum hast du nicht einfach was "fertiges" genommen?

Tolles Thema hier, mach weiter so

Hmm, meine Leibspeise!

Wer penetriert hier wen? Das ist die Frage.

Man wird sehen, ich finde es auch komisch.

Ich kenne den neuen Importeur nicht. Sicher ist, dass der Wegfall von Zupin für SWM ein herber Verlust ist.

Das war für mich ein Mitgrund eine SWM überhaupt in Erwägung zu ziehen.

Dual-Sport hat geschrieben: ↑

19.02.20 - 19:52

Also bei einer normalen Gabel sind die Standrohre die dünneren Rohre.

exakt!

Auf Rückfrage hat mir eine Dame von Zupin mitgeteilt, dass sie nicht mehr der Importeur von SWM sind.

Oh wei.


Edit:
Das habe ich eben außerdem noch dazu gefunden: https://www.tourenfahrer.de/artikel/han ... importeur/

Sorry, ist ein altes Thema:


Ich kann keine deutsche SWM Seite mehr finden? Der Link zu Zupin führt ins nichts und auf der Seite ist nur noch Indian gelistet?

Finde ich es einfach nur nicht oder macht's Zupin nicht mehr?

*like*


Ich wünsche Dir allzeit Gute Fahrt!

Handwerklich tolle Arbeit! Spitze

Moin und herzlich willkommen,

Ne KLX-R hatte ich auch mal. ;)


Viel Spaß mit der 401 und allzeit gute Fahrt.

Die ist doch quasi identisch zur TC Nocke aber hat die Ölbohrungen der Dual Modelle, richtig?

Wenn dem so ist, wäre sie doch für die Dino Fuzzis interessant. Die TC Nocken sind ja auch rar gesät.

Ebenfalls ein frohes Fest

Ein Überraschungsei

Hast du mal auf die Steuerkette gelunst, wenn der Deckel eh schon ab ist?


Echt schade, dass bei diesem Motor keine wirkliche Möglichkeit besteht den Hubraum deutlich zu erhöhen. Die 25cm³ Plus mit dem größeren Kolben sind ja nicht so prickelnd.

Wozu die Kupplung springen lassen?

Das Ding hat ja wohl genug Dunst fürn Gaswheelie?