Husqvarna - Forum

Einen Dino-Motor baust du doch mittlerweile bestimmt im Schlaf auseinander und wieder zusammen

Danke für die Bilder.

Moin,

du meinst nicht zufällig den Enduro-Versand?

Der war bei dem Thema glaube ich ebenfalls versiert.

Habe mal nach alten Mails gesucht, den Shop hat ein Wolfgang Färber betrieben.

Für alles mit Aufklebern ist mein Mittel der Wahl Reinigungsbenzin, da du damit aber keinen Erfolg hattest fällt mir auf die Schnelle aber auch nichts ein, was nicht irgendwie auch Lack angreifen könnte.

Haben die 510er auch eine Autodekompression?

Rein interessehalber: Wie misst man da die Kompression korrekt? Auf jeden Fall die Autodeko stilllegen?

Hier gibt's was von HTM Racing:

https://www.htmracing.it/prodotti-moto- ... ee-610-4t/


Hat mit 250€ aber auch seinen Preis.

Nutze seit 4 Jahren ein ähnliches Gerät von 24MX/Proworks für meine Straßenreifen. Die Kosten für die Montage der Reifen und der selten pflegliche Umgang mit den Felgen waren meine Beweggründe. Es ist gerade bei Vorderreifen schon etwas Übung gefragt, aber alles in Allem bin ich damit glücklich und w ...

Stiller-Mitleser-Post

PS: Prima Arbeit.

Bei Ner Dual brauchst du nicht alle 10000km den Motor öffnen.

Die Betriebsanleitung und Werkstatthandbücher aus der Italienära enthalten durchaus einige Fehler.


Edit: was sagt denn die Legende zu den Abkürzungen/Buchstaben?

"S" für Substitute oder was?

Jo, das mit den Preisen und der generellen Verfügbarkeit schreckt einen schon ab. Bin da ehrlich gesagt froh meine 2006er "rechtzeitig" abgegeben zu haben.

Aber lass dir den Spaß nicht verderben, sieht doch schon prima aus.

Welcome back, dann gibt's ja wieder was zu sehen hier

Was steht denn im Feld P.2/P.4?

Die Drosselklappe ist runtergerutscht?

Was meinst du damit?

Du sprichst wahrscheinlich von der Hauptsicherung am Anlasserrelais?

Hallo und herzlich willkommen,

gerade hier im Klassik Bereich gibts ein paar Spezialisten, die dir bestimmt gerne weiterhelfen.

Ich als ahnungsloser freue mich über Fotos / einen kleinen Restaurationsbericht, dann ist hier wenigstens mal was los

Viel Spaß mit dem "Hobel".

Das ist schon nice

Sofern außen am Polrad und am Motorgehäuse keine Markierungen sind, nein (weiß ich nicht mehr). Konus entfettet heißt, dass das Polrad auf der Kurbelwelle über den konusförmigen Kegelsitz fixiert wird. Der Keil gibt nur die Orientierung zueinander vor, die Kraft wird über den Kegelsitz übertragen. We ...

SM Bj, 2020 könnte ne AER Gabel sein, die hat keine Federn, sondern Luftdruck...Wenn der nicht mehr da ist, oder falsch entlüftet (oder gar nicht entlüftet) bleibt die Gabel "auf Block". Musst du mal im Internet recherchieren, gibt es einige Info zu. Krass, wusste nicht, dass es reine Luftgabeln gi ...

Also Federn können schon "mal brechen", aber beide? Die wäre vorne doch nicht so weit eingetaucht, wenn nur eine gebrochen wäre? Sowas würde man eher bei einem Evel-Knievel-Sprung erwarten, aber im normalen Betrieb :aarg: Berichte mal weiter, würde mich interessieren was die Ursache ist. Gott sei Dan ...

Hab aufm Handy noch ein Screenshot aus dem Powerwheelie Forum gefunden, den Link zum Threads habe ich leider nicht. Angaben ohne Gewähr.