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- 29.05.26 - 13:10
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- Thema: Te610 Dino steuerzeiten richtig?
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Te610 Dino steuerzeiten richtig?
Kolben ist auf OT (Strich am polrad zeigt aufs gewinde der schraube) + nockenwellenrad steht so:
Passt das so?
- 18.05.26 - 20:28
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- Thema: Motorrevision Te610 Dino 8AE
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Re: Motorrevision Te610 Dino 8AE
Es wird immer besser :freak: Spänequelle gefunden?? IMG_1306.jpeg IMG_1307.jpeg Steuerkette ist das 8. weltwunder dass sie nicht übersprungen ist, die kann man fast komplett vom zanhrad oben wegheben :hva: Nockenwellen sehehn i.O. aus IMG_1300.jpeg Kette + gleitschienen kommen beim nächsten mal raus ...
- 17.05.26 - 20:49
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- Thema: Motorrevision Te610 Dino 8AE
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Motorrevision Te610 Dino 8AE
Heute mal den Steuerkettenspanner geprüft, dabei natürlich das Gewinde von der 10ner Mutter geschrottet :klopp: Dann gemerkt, dass der nichtmal mehr die Kettenschiene im Ruhezustand berührt :2w: Außerdem waren jeweils n guter teelöffel+-1 Spähne an den 2 Magneten :Top: Kupplung rutscht auch :hva: Sta ...
- 30.08.25 - 17:44
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- Thema: Te 610 entlüften kühlmittel
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Te 610 entlüften kühlmittel
Mach bei meiner Hussy grade nen Service, zum entlüften vom Kühlsystem muss ich nur den Nippel aufmachen während se läuft oder?
Irgend ein rotes Kühlmittel passt?
- 20.08.25 - 15:06
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- Thema: Scheinwerfer wichtig für Bordspannung?
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Re: Scheinwerfer wichtig für Bordspannung?
Habs rausgefunden :pc1: Hab bei dem Ding wo die Blinker-Knöpfe drauf sind noch so n Regler ob ich KEIN Licht, Standlicht oder Fahrlich möchte... Jetzt ist mein Tacho wohl so verkabelt, dass wenn der Regler auf "Kein Licht" gestellt ist der Killer nicht mehr Funktioniert (der ist in der Mitte von m ...
- 03.08.25 - 15:49
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- Thema: Scheinwerfer wichtig für Bordspannung?
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Re: Scheinwerfer wichtig für Bordspannung?
Jetzt geht mein Killswitch nicht mehrDual-Sport hat geschrieben: ↑28.07.25 - 05:40 Nein.
Die Zündung ist komplett unabhängig von der Beleuchtung.
Du kannst ruhig alles, was du nicht brauchst, ausbauen.
- 27.07.25 - 16:58
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- Thema: Scheinwerfer wichtig für Bordspannung?
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Scheinwerfer wichtig für Bordspannung?
Habe eine Te 610 Dino, also ohne Battiere und mache die grade fertig zum crossfahren. Kenne mich mit Elektronik aber so 0 aus und hab gelesen dass es der Zündspule schaden könnte, wenn ich die Lampe raushau. Stimmt das?
- 18.07.25 - 16:30
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- Thema: Kupplung trennt nur so lari fari
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Kupplung trennt nur so lari fari
Ich meine, dass ich ne neue Kupplung brauch: -Kupplungszug geht extrem schwer -Kupplung trennt sehr sicher nicht ganz -Gänge rutschen nach Schalten und bisschen Gas geben nochmal „richtig“ rein, könnte aber auch an der Drehzahl liegen, binse heute das erste mal ausgefahren. - Gang rutscht manchmal be ...
- 18.06.25 - 14:56
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- Thema: Te610 Vorderachse will nicht raus
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Re: Te610 Vorderachse will nicht raus
Danke, werds die Tage mal probieren
- 18.06.25 - 14:33
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- Thema: Te610 Vorderachse will nicht raus
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Re: Te610 Vorderachse will nicht raus
Die Schraube auf der Achse ist ja das Problem, die ist so bombenfest, dass sich der Hebel verbogen hat und jetzt gibts keinen „Stop“-Punkt mehr und die Achse dreht sich mit der Schraube einfach durch.
- 18.06.25 - 14:07
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- Thema: Te610 Vorderachse will nicht raus
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Te610 Vorderachse will nicht raus
Bilder sprechen für sich
Wie krieg ich die jetzt raus?
Die Mutter ist schon nen normales Gewinde oder
Die Mutter ist schon nen normales Gewinde oder
- 14.05.25 - 13:25
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- Thema: Vergaser Te610 2000
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Re: Vergaser Te610 2000
Das ist ja schonmal beruhigend.
Aber ganz anderes Problem, die steht ja so schief. Und jetzt ists eben passiert dass sich der 1. Gang reinvibriert hat
Aber ganz anderes Problem, die steht ja so schief. Und jetzt ists eben passiert dass sich der 1. Gang reinvibriert hat
- 13.05.25 - 20:17
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- Thema: Vergaser Te610 2000
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Re: Vergaser Te610 2000
An den beiden Stellen sind schon neue Dichtungen drin, der Dichtsatz war allgemein für PHM 40. Überm Luftansaugding vom Vergaser ist auch irgendwas mit einer Platte blindgelegt :ka: Auch ohne Ölpumpe solltse ja nich von paar mal kurz Abheben verrecken oder? Beim Kickstarter ist irgendwas schlammig Öl ...
- 13.05.25 - 10:30
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- Thema: Vergaser Te610 2000
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Re: Vergaser Te610 2000
Sie rennt :heba: Zwar noch ein bisschen Hochtourig und leicht unruhig im Standgas aber der Gaser ist ja schnell eingestellt Kleine Frage noch: Wurde ja eigentlich schon viel drüber diskutiert hier aber möchte mir eigentlich nicht noch ein straßenmöp zulegen, aber ohne Dauergas / ewig lange Fahrten dü ...
- 12.05.25 - 17:08
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Vergaser Te610 2000
Heute kamen endlich die C-Clips :Top: Ultraschallreinigung Alle Dichtungen neu Also: Vergaser fertig zusammengebaut Dabei sind aber 2 Dichtungen übrig geblieben, bei denen ich mir auch nicht vorstellen kann wo sie hingehören :klopp: image.jpg Standgasschraube ist klar, 1,5 Umdrehungen raus. Aber wie ...
- 19.03.25 - 15:49
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- Thema: Te 610 2000 bleibt nicht an
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Re: Te 610 2000 bleibt nicht an
War wohl doch nicht das Wetter :help: Irgendwelche Ideen? Die läuft als hätt se gerade so genug Benzin/Luft zum starten und danach is vorbei. Ausm Benzinhahn kommt n guter Strahl Benzinschlauch ist allerdings ein bisschen enger als der Originale (sie lief mit dem neuen Schlauch schonmal) Wenn ich in ...
- 14.03.25 - 14:37
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- Thema: Te 610 2000 bleibt nicht an
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Te 610 2000 bleibt nicht an
Wollte heute mal wegen den Dezibel schauen, die kommt mir schon verdächtig laut vor :ka: Dann beim Kicken das nächste Problem Mit Schock tut sich NICHTS :klopp: Ohne Schock springt sie an :Top: geht dann aber wieder aus. Am Mittwoch isse noch einwandfrei angesprungen und gelaufen (in der "warmen" ...
- 12.03.25 - 18:46
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- Thema: Te 610 2000 bleibt nicht an
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Re: Te 610 2000 will nicht anspringen
Sowas passiert einem doch nur einmal
Zwar:
Der Gaszug und das Seil vom Schock waren ineinander verhakt. Dadurch hat das Schock Seil dann ein bisschen am Gaszug gezogen, wodurch die Drehzahl natürlich hochgeht
Danke für die ganze Hilfe
Zwar:
Der Gaszug und das Seil vom Schock waren ineinander verhakt. Dadurch hat das Schock Seil dann ein bisschen am Gaszug gezogen, wodurch die Drehzahl natürlich hochgeht
Danke für die ganze Hilfe
- 11.03.25 - 17:54
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- Thema: Te 610 2000 bleibt nicht an
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Re: Te 610 2000 will nicht anspringen
Die hintere Schraube fehlt mir. Wo finde ich so ein Bajonett? Beim Vergaser hatte ich alles einmal durchgeschrubbt. Glaube wirklich dass ich den Schock falsch drangebaut habe / dass der irgendwo eingeklemmt ist. Der ist quasi wie vertauscht, wenn er drin ist geht die Drehzahl runter und wenn man ihn ...
- 11.03.25 - 14:23
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- Thema: Te 610 2000 bleibt nicht an
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Re: Te 610 2000 will nicht anspringen
Lüfter hat sie garnicht :freak: Aber heute nochmal perfekt angesprungen, obwohl benzinhahn und schock über Nacht drin waren. ABER :klopp: :klopp: :klopp: Wo ich den Schock dann raus hab Fängt se auf einmal an HOCH zu drehen, wie als würd ich bissel gas geben. Mit Schock kam sie mir aber auch ein bis ...