Husqvarna - Forum

Für eine Motorreparatur mit Zylinder, Kolben, KW-Rep.Satz, Lager, Dichtungen usw. ist man schnell mal 800 - 1000 € los und darf noch selber Schrauben.

Dies als kleiner Nachtrag weil ich das an einer 410er mal selbst gemacht habe.

Ich fahre 13 - 52 auf meiner TE 410. Eingetragen hab ich nichts, du wirst ja mit dieser Übersetzung auch nicht schneller sondern langsamer.  :o

Gruß Utiltiy

Hallo,

also wenn du denn Vergaser schon zerlegt hast, kannst du doch das andere auch selber machen und Geld sparen  :o

Gruß Utiltiy

Hallo,

ein Kumpel von mir hat so ein Teil.

Gruß Utiltiy

Hallo,

ich wäre auch an Adressen interessiert.

Grup Utiltiy

Ist durch  ;)

Gruß Utiltiy

Hallo,

mach´n Foto zu deiner Frage, dann werden sie geholfen  ;)!

Gruß Utiltiy

@ sespri
@ thefool

Verbaut eine kleinere Leerlaufdüse, und euer Luftschraubenproblem löst sich.

Gruß Utiltiy

Hallo, hast du die Standgasschraube auch verdreht? Sollte diese schon ganz nach innen hineingeschraubt sein, ist dein Gasschieber unten wahrscheinlich eingelaufen. Oder es ist etwas in der Düse, bzw. in der Schwimmerkammer. Aber so pauschal kann man das nicht beantworten. Das beste ist du reinigst ...

Du kannst aber einen Leid tun, hoffentlich findest du das Problem bald.

Gruß Utiltiy

Du solltest auf einen guten Allgemeinzustand achten denke ich, wo man nicht hineinsehen kann wie z.B. den Motor oder Regler da kann jeder Pech haben. Auch bei einer anderen Marke.

Gruß Utiltiy  ;)

P.S. Die E-Teile Preise sind meiner Meinung etwas zu hoch.

Hallo, ich hatte nach meiner Motorüberholung auch dieses Problem. Alles richtig eingestellt, sprang aber nicht an und hatte keine nasse Kerze. Ich habe dann mit einer Spritz ein bisschen Sprit durch das Kerzenloch eingefüllt. 2 mal gekickt und sie lief. Das gleiche Problem hatte ich auch nach einem D ...

Lass deinen Zylinder und Kolben von einem Fachmann ansehen. Dieser kann deine Frage besser beantworten wie wir im Forum. Er kann nämlich den Zylinder messen und danach Auskunft geben ob du einen Kolben benötigst.

Gruß Utiltiy

Der Ölabstreifring ist der unterste Ring am Kolben, dieser dient dazu das Schleuderöl wieder nach unten zu befördern. Das Schleuderöl wird für die Schmierung von Kolbenbolzen und Pleuellager benötigt.

Gruß Utiltiy

Mach doch ein paar Fotos von den Teilen, so kann man ja nur raten. Die Dichtringe könnten für das Wasserrohr gehören im Zylinderkopf.


Gruß Utiltiy

Sollte normal passen, bei den neueren Modellen ist die Schwinge an den Kanten gerundet. Bei den alten sind diese eckig soweit ich mich erinnere.

Gruß Utiltiy

Ich habe kürzlich das RS von Castrol eingefüllt, wenn das Moped kalt ist rupft die Kupplung. Nach kurzer Zeit läuft es dann Perfekt, Leerlauf läßt sich auch leicht einlegen. Das Öl das man einfüllt sollte von guter Qualität sein, dies ist das A und O. Beim Ölwechsel das Sieb und den Steuerke ...

Hallo,
ich denke dies funktioniert nicht da der Hub des 410er kürzer ist. Wenn er anspringen würde läuft er bestimmt wie eine Dreschmaschine.

Gruß Utiltiy

Vergaser habe gleiches Problem gehabt, Düsenstock und Nadel "Neu" nun brummt es wieder richtig. Baue deinen Düsenstock einmal aus und schaue von der Hauptdüsenseite gegen das Licht hinein, bei mir war die Bohrung auf der Schieberseite nicht rund wie es sein sollte sondern leicht Oval und hat dieses F ...

Ich habe meinen Motor im Juli gemacht (Kurbelwelle, Lager, Kolben und Zylinder), also eine Buchse war bei meinem 98er Zylinder definitiv nicht drin. Das wäre mir normalerweise aufgefallen.

Gruß Utiltiy